Я к чему спросил , у меня подхват идет не раньше 2500 об/мин. Например, когда скорость 60 и переходишь на 4ую передачу то обороты в районе 2000-2100 и при таких оборотах скорость набираеться дольше, машинка не хочет ехать, поэтому приходиться переключатся позже ,гдето при скорости 75-80 когда обороты доходят до 3000тыс. , тогда и на четвертой сразу будет " тянуть "
Ребят, а ничё, что вы сравниваете разные двиги ? У карбюраторного двига макс крутящий момент находится ниже чем на инжекторе Соответственно и крутить их нужно по разному
У карбюраторного двига макс крутящий момент находится ниже чем на инжекторе
У карба ниже ? Я не спец, но почему тогда я переключаю позже чем на инжекторе? У меня же при оборотах 2000тыс махинка не хатит ехать , тоесть медленно набирает скорость.
Упс Ашибачка вышла .
+1
Too Maka У инж. движка "полка" крутящего момента начинается с 2800 об/мин , у карбового с 3400 об/мин. Это все для 2111 движка со стоковыми настройками. Плюс погрешности тахометра. Поэтому вы на 5-ю переходите позже. Я стараюсь "крутить" движок от 2100 до 3100. Но бывает желание "дать этой кобре просраться" ,тогда тапкой в пол и переключаюсь после 4000 об/мин
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, тоесть медленно набирает скорость.
.
,тогда тапкой в пол и 
