Дела было так, стою под отелем у обочины дороги, жду человека. Рядом перекрёсток в три ряда. Правый свободен и движется, два левых - стоят в пробке. Тут между машин перпендикулярно появляется девушка на велосипеде, высовывает колесо и цепляет проежающий ВАЗ, велосипед выдёргивается вслед за жигулём, она на асфальте посреди ряда, водила, тот что сзади ехал чудом успел остановится. У водителя ВАЗа чуть сердечного приступа небыло, так распереживался. Вот чем думаю такие "медведи на велосипеде"? Тот перекрёсток вообще аварийно опасен, мне так из-за буса женщина с детьми выскакивала. Регулярно что-то похожее происходит. Р-р-р
мде, видать у девушки моск от жары расплавилсо
чудом
интересные у него тормоза
водила, тот что сзади ехал чудом успел остановится
к утру чудо распухло и аццки болело
чудом
интересные у него тормоза
Это конечно так, но я про реакцию, тормозить с 30-40 км/час не особо сложно...
Это конечно так, но я про реакцию, тормозить с 30-40 км/час не особо сложно...
У Вас есть опыт экстренного торможения с 40 км/ч? при скорости 40 км/ч машина проезжает 11 метров в секунду... Т.е. за время реакции (от возникновения опасности до нажатия на педаль тормоза при отсутствии отвлекающих факторов - пассажиров, телефона, сигареты) машина проедет метров 5, затем еще метров 10 торможения... вот и думай что значит чудом успел затормозить....
В Польше я помню вроде есть права на велосипед. Не знаю проверяет ли их метновка, но при получении бывшие пешеходы хоть чтото узнают о ПДД.
Это конечно так, но я про реакцию, тормозить с 30-40 км/час не особо сложно...
У Вас есть опыт экстренного торможения с 40 км/ч? при скорости 40 км/ч машина проезжает 11 метров в секунду... Т.е. за время реакции (от возникновения опасности до нажатия на педаль тормоза при отсутствии отвлекающих факторов - пассажиров, телефона, сигареты) машина проедет метров 5, затем еще метров 10 торможения... вот и думай что значит чудом успел затормозить....
Ничего подобного. Время реакции 0.1с в среднем. Тормозной путь 10м на такой скорости это перебор полный. Метра 3 от силы. Конечно на сухом асфальте.
Откуда данные?
Расчет тормозного пути и скорости.
Экспертиза ГИБДД и МВД использует следующие формулы и методики. Можете сами найти и сделать расчеты.
Va =0.5 х t3 х j + v2Sю х j = 0,5 0,3 5 + v2 х 21 х 5 = 0,75 +14,49 = 15,24м/с =54,9 км/ч
где: в выражении v2Sю х j, v - это квадратный корень для всего выражения, просто не получилось при написании. Va - начальная скорость автомобиля, м/с; t3 - - время нарастания замедления автомобиля, с; j - установившееся замедление автомобиля при торможении, м/с2; (для мокрого покрытия-5м/с2 по ГОСТ 25478-91 или приложению ниже) для сухого покрытия j=6,8 м/с2, отсюда начальная скорость автомобиля при "юзе" в 21м равна 17,92м/с, или 64,5км/ч. Sю - длинна тормозного следа (юза), м.
S0 = S1 + S2 +S 3+ S4 = (t1 + t2 + 0,5 t3 ) Va + Va/2j
где: S0 - путь автомобиля с момента начала реагирования водителя на опасность до остановки (остановочный путь) S1 + S2 +S3+ S4 - пути автомобиля за промежутки времени t1 , t2 , t3 , t4 t1 - время реакции водителя, -0,8с. t2 - время запаздывания гидравлического тормозного привода, выбирается 0,2с. t3 - время нарастания замедления, 0,3с.
t4 = Vю/j = Va/j - 0,5 t3 - время полного торможения, с.
T0 = t1 + t2 + t3 + t4 = T + Va / j;
приняв Т = t1 + t2 + 0,5 t3 можно легко расчитать остановочный путь и остановочное время автомобиля.
Это можно расчитать для сравнения условий движения двух участников ДТП.
Справочная литература: 1. Иларионов В.А. "Экспертиза дорожно-транспортных происшествий". М., Транспорт, 1989г. 2. Иларионов В.А. "Задачи и примеры по экспертизе ДТП". Учебное пособие. МАДИ. М., 1990г. 3. Коршаков И.К., Сытник В.Н. "Комплексный анализ дорожно-транспортных происшествий". Учебное пособие. МАДИ. М.1991г. 4. Ермаков Ф. "Оценка достоверности и объективности заключения судебной автотехнической экспертизы" Российская юстиция, №5, 1997г.
Ничего подобного. Время реакции 0.1с в среднем. Тормозной путь 10м на такой скорости это перебор полный. Метра 3 от силы. Конечно на сухом асфальте.
А вот мне интересно, на чем основывается такая уверенность? Вы являетесь экспертом в этой области или это только предположения? Могу предложить Вам поставить своего знакомого на дороге и попробовать остановиться перед ним со скорости 40 км/час в указанном Вами интервале. Вы узнаете много нового...
Ничего подобного. Время реакции 0.1с в среднем. Тормозной путь 10м на такой скорости это перебор полный. Метра 3 от силы. Конечно на сухом асфальте.
В любой книге по вождению написано, что время реакции 1секунда, время реакции тормозной системы еще секунда.
ГАИ г. Полтава в 196х году даже номер вроде указан, велосипеда
визитку вазоводу хоть оставил?
Предложил, он отказался, всё обошлось - девушка не сильно ушиблась. Мы ей ещё и велик поремонтировали (у вазовода ключей не оказалось) и отпустили с миром. Даже матюкатся перехотел когда увидел лицо вазовода
Откуда данные?
Va =0.5 х t3 х j + v2Sю х j = 0,5 0,3 5 + v2 х 21 х 5 = 0,75 +14,49 = 15,24м/с =54,9 км/ч
Выражение для силы трения на сухом асфальте, а масса где, и ещё качество резины, давление в шинах, исправность тормозной.... бла-бла-бла
Это конечно так, но я про реакцию, тормозить с 30-40 км/час не особо сложно...
У Вас есть опыт экстренного торможения с 40 км/ч? при скорости 40 км/ч машина проезжает 11 метров в секунду... Т.е. за время реакции (от возникновения опасности до нажатия на педаль тормоза при отсутствии отвлекающих факторов - пассажиров, телефона, сигареты) машина проедет метров 5, затем еще метров 10 торможения... вот и думай что значит чудом успел затормозить....
Ничего подобного. Время реакции 0.1с в среднем. Тормозной путь 10м на такой скорости это перебор полный. Метра 3 от силы. Конечно на сухом асфальте.
Время реакции среднее по таблицам экспертами-автотехниками берётся 0,8-1с, хотя для некоторых ситуаций до 1,6с. По поводу нормативов тормозного пути - см.ПДД. Конечно, это не норма, а максимум, но 3м с 40 км/ч не будет никогда...
...ты можешь смело выходить на ринг, и попробовать навешать по ушам обоим Кличкам, причем сразу двум. При такой реакции - уже можно ловить 9 из 10 чашек, упавших со стола, и параллельно обрывать мухам крылья.
Тормозной путь с 40 км/ч в три метра - это разве что у гусеничной техники, с её пятном контакта и грунтозацепами. Или на болиде Ф-1, с прогретыми сликами и карбоновыми тормозами.
Короче, ты жжошь.
P.S. Хорошее время реакции для среднего человека при концентрации на одном объекте и непосредственном ожидании события - это 0.2-0.25 секунды. Такое состояние невозможно поддерживать больше нескольких минут, и тем более - невозможно поддерживать в условиях необходимости одновременного слежения за набором разнообразных объектов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
