Вчора, 25 травня, о 23:00 год. на 98 км. автодороги „Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече”, поблизу смт. Голоби Ковельського району , водій гужового воза, 1954 року народження, рухаючись в напрямку м. Ковель, з невідомих причин, виїхав на смугу зустрічного руху, де сталося зіткнення з автомобілем "Volkswagen T4", що рухався в зустрічному напрямку.
Внаслідок ДТП три пасажири автомобіля загинули на місці пригоди, а водій автомобіля, візник та два пасажири гужового воза отримали тілесні ушкодження.
На гужовому візку були встановлені номерні знаки іноземного виробництва, що використовувались в якості світлоповертаючих елементів.
26 травня 2007 року
Прес-служба Департаменту ДАІ МВС України
(Фото с места происшествия по ссылке - сюда они по размеру не выкладываются даже ссылками.)
Пока что только констатация установки иностранных номерных знаков как светоотражающих элементов на возе (интересно, каким ГОСТом это предусмотрено?). Что вряд ли могло сделать воз более заметным для ВСТРЕЧНОГО водителя, на полосу которого но выехал, поскольку всё установленное на возе должно было закрываться самими лошадьми, судя по фото, достаточно тёмной масти. Очень интересно, кого всё-таки обвинят...? Кстати, обычно такие ДТП происходят именно в западных областях. Там возов больше или их хозяева пофигистичнее? Ездил на майские во Львов, по дороге возов практически не встречал. Буквально один-два за весь путь. Но я ехал днём. Они там что, все ночью вылазят, что ли?
имхо по пдд виновен водитель повозки. а про номера несовсем ясно
на западе страны все повозки ездят с иностранными номерами. Там же куча перевалочных пунктов по перевозке б\у авто из европы
на западе страны все повозки ездят с иностранными номерами. Там же куча перевалочных пунктов по перевозке б\у авто из европы
а какое отношение б/у авто имеют к номерам на повозках?
можна лехко намутить номера. А это у них крутой элемент тюнинха
Они там что, все ночью вылазят, что ли?
Ночью виднее воровать и перевозить.
Неоднократно видел и днем гужевые повозки, едущие "по встречной", например, на дороге между с.Вабля и с.Озирщина Бородянского р-на. Спросил у одного такого "водителя" - почему он так едет, пешеходом себя считает, что ли? Ответ был: "Коні не так пужаються,коли машина їде спереду, а не ззаду"
у Вас и хотелось бы спросить про ответственность водителя кобылы
Ехал я как-то поздно вечером по области и чудом не догнал повозку с цыганами. Ни одного отражателя. Вообще Хорошо, что ехал километров 60, успел среагировать и обогнал. Вопрос - если бы я в них въехал - кто был бы виноват?
ты и был бы виноват
вчера еду в сильный дождь. льет как из ведра, и уже почти стемнело. собираюсь поворачивать во двор, пропускаю встречников - только трогаться, пассажир говорит что впереди едет что-то ВООБЩЕ без фар. я ЭТО осветил дальним светом и только тогда увидел. Таврия без габаритов, без фар прет себе. и его ж не видно! и ладно бы, гужевая повозка, так ведь машина, в комплекте и фары есть и габариты... пересел с фиры на машину а замашки селюческие остались. выход один: смотреть в оба!
Вопрос был из разряда риторических. Понятно, что был бы виноват. Хотя рядом сидел человек, который подтвердил бы отсутствие отражателей на повозке. В любом случае согласен с резюме:"смотреть в оба"
водитель повозки думает что он пешеход.вот и рулит по встречке.о ПДД естественно не слухом не духом
Вопрос был из разряда риторических. Понятно, что был бы виноват. Хотя рядом сидел человек, который подтвердил бы отсутствие отражателей на повозке. В любом случае согласен с резюме:"смотреть в оба"
Не все так однозначно! Не спешите брать на себя чужую вину:
7.3. Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду - білого кольору, ззаду - червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней).
7.7. Особам, що керують гужовим транспортом, і погоничам тварин забороняється: б) використовувати вози, не обладнані світлоповертачами, без ліхтарів у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості;
Говорю не просто так, сам был в таком ДТП.
Говорю не просто так, сам был в таком ДТП.
И чем всё закончилось?
Сначала пытались показать мне осколки катафотов, но после доставания книжечки ПДД осознали. Протокол писали уже на кобыловодителя как виноватого. Он к тому же пьяненький был. Бревна сп..., украл и ночью вез по трассе. Правда на возмещение я впоследствии забил, т.к. он оказался безработным бомжом-инвалидом, но это уже другая история.
Сначала пытались показать мне осколки катафотов, но после доставания книжечки ПДД осознали. Протокол писали уже на кобыловодителя как виноватого
пункт 12.2 и 12.3 не пытались впарить?
у Вас и хотелось бы спросить про ответственность водителя кобылы
Ст.291 УК для них (а равно и пешеходов с велосипедистами - но те обычно страдают в основном сами) есть. Проблема в том, что на их нарушения как при движении, так и при разбирательстве ДТП обычно не обращают внимания, пытаясь повесить все последствия на водителей. Однако в данном случае последствия таковы, что может иметь место и нормальное расследование. Насколько велики на это шансы - сказать трудно...
Сначала пытались показать мне осколки катафотов, но после доставания книжечки ПДД осознали. Протокол писали уже на кобыловодителя как виноватого
пункт 12.2 и 12.3 не пытались впарить?
В моем случае столкновение произошло именно с бревнами, которые к тому же выступали за боковой габарит телеги на 0,5 м минимум. Эти бревна я не мог бы видеть в темноте не при каких условиях. Я понимаю, что вопрос из разряда баянных: водитель виноват сразу как тронулся с места. Но то был 99 год, гораздо меньше лепили горбатого. У меня была твердая позиция, что я его физически не мог видеть по его же вине. Ну и запасная позиция была на готове: в таком случае полезно заявить, что причиной ДТП стал неожиданный маневр "водителя кобылы", а именно выезд с обочины в 1-ю полосу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пытались показать мне осколки катафотов, но после доставания книжечки ПДД осознали. Протокол писали уже на кобыловодителя как виноватого. Он к тому же пьяненький был. 
Бревна сп..., украл и ночью вез по трассе.
но это уже другая история.
