Ребята есть бокс с ямой на 1-м этаже кооперативного 5-ти этажного гаража. Как лучше его использовать по разборку-СТО? подскажите кто в курсе
а так ... шиноимонтаж + диагностика+ обслуживание кандеев но учти работать сможеш только в теплый период ...
сенкс, думаю шиномантаж не катит - т.к. 1) бокс на первом этаже внутри пятиэтажного гаража, 2) на улице в притык гаражу уже есть шиномонтаж. обслуживание кандеев - вариант, но в пределах 500 м такая контора так же существует. Склоняюсь к разборке, типа купил нерастоможенную, разобрал, продал запчастями... И вот тут-то как раз мой бокс и выручает, если кому че поставить нада, типа там, дверь, бампер, двигло и т.д., то как раз тут это можно сделать. Что скажете? Если нормальная тема, подскажите какие машины выгоднее крутить? Мерседес, Форд, БМВ - отпадают (ими занимаются в соседних боксах)
Нормальная разборка, в которой присутствует кузовщина, это не просто большая, ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ территория. В противном случае это будет не разборка, а так...
-
во блин, зарубили идею
а ты меньше спрашивай - а больше ДЕЛАЙ и тогда усё будет.Составь план проверь триторю.подумай чем хочеш отличаться от всех?
чтоб что-то делать нужно владеть информацией как это сделать и стоит ли вообще этим заниматься. Поэтому и спрашиваю.
В гаражному кооперативі, де в мене робочий бокс, є розборка по мікроавтобусах мерседес. Площа боксу метрів 50-60. Але кузовщини там мінімум, в основному агрегати. Площі їм вистарчає, працюють успішно.
один рабочий два складкие ...
О, уже интереснее, под склад еще 2 смогу арендовать, а какие авто лучше крутить? рядом есть СТО БМВ Форд, Мерс, может япошек типа Хонда-Мицики?
то что продается быстро , ходовая, двигатели, коробки , фары бампера ... кузовщина в 2 раза хуже некоторые вещи вообще непродаваемы ...
направленность по марке дает свои плюсы , но надо иметь ассортимент по моделям
да еще решить вопрос куда складировать сдавать и как вывозить металлолом