Пол года назад был разговор в конфе, что возить в багажнике. Решил тогда поставить себе новый трамблер, а старый, проверенный возить в багажнике. Купил импортный (венгерский). Вчера залез под капот, а он (трамблер) весь маслом залит. И двигатель под ним тоже. И куды ж бедному зубиловоду податься? Какие запчасти покупать? А сегодня еще спаму в ящик напихали 113 сообщений. Поддельщики и спамеры просто достали. : А может трамблер починить можно? Никто не сталкивался с подобным траблом?
А масло - из-за дохлых уплотнителей на трамблере. А со спамом хорошо справляется Бат. Он всю пургу сразу на сервере рубит. Главное фильтры настроить.
У меня тож течет, из под грамблера и еще крышка заливной горловины... Раньше боролся, а сейчас после замены трех крышек, и уплотнителей на трамблер плюнул на все и катаюсь. Весь двигатель в масле...Главное пореже капот открывать что я и делаю, работает и пусть себе работает...
... огірчувати, але венгерські трамблери - аЦЦтой. Росіяцькі кращі. А в твоєму випадку потік сальник. Поміняти треба.
Купил прошлой зимой российский распрпеделитель в сборе, даже с гарантией - месяц, опломбирован винт крышки распределителя. Тьфу-тьфу уже больше года - до сих пор и пломбочку не трогал До этого - замахался я сальники менять. Лажовые нонче сальники
В крышку горловины вторую прокладку поставь... (-)
А на моей бывшей 2108 (она теперь у друга) венгерский трамблер пошел на 4 ый круг спидометра и на 17-ый год жизни - так что не факт! Да и крышку на него прошлым летом 3-ю поставил (в целях профилактики дождливой погоды).
А запчасти (особенно российсике) я покупал у Васи на лоходроме (он в последнем ряду слева в вагончике) - так всегда честно говорит, что какчественное, а что не очень.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
: 
