История - на прошлой неделе 3 раза сгорал предохранитель ЦЗ (я так понимаю). во всех случаях сгорал в момент нажатия на внутрисалонну кнопку закрытия вод двери (управляющий привод ЦЗ). естественно при это переставал работать цз как с ключа, с кнопки и с брелока.
на четвертый раз предохранитель целый но ЦЗ не работает. предполагаю перебитость провода или еще что.
Люди - кто ставил/разбирался со схемой ЦЗ - подскажите какой коротки алгоритм проверки. я предполагаю что проблема в проводе от водительского ЦЗ к блоку управления.
Спасибо.
Я не электрик, но если все работало и вдруг перестало, былобы логично проверку начать с прозвона на корпус идущих к приводам проводов. Далее по списку. Удачи!
Ц.З штатный или нет?
нет. цз и сигналку ставили на станции
да, похоже, что один из проводов привода(ов) залег на массу. Эти провода зеленый и синий. Белый и коричневый управляющие. Проверку следует начать с блочка Ц.З., проверить приходящую массу и + (черный и красный) . Если в этом порядок, далее вскрываем блок Ц.З., осматриваем потроха. Принудительно запускаем одну и двух релюшек... Вообщем то "три сосны", но требует начальных знаний в электронике.
спасибо за ответ. в сб. был у электрика - вскрыли блок - перегорела одна из дорожек внутри. он подпаял но это не решение - все же сказал что надо искать перебитый провод. я потом вечером сам вскрывал одну из дверей - смотрел, вроде все ок. проверять просто тестером на массу?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
