Нравится мне эта маленькая камри, конечно понимаю что машинка совсем новая - но может кто-то хоть немного её пощупал? Может поругает кто - а то в инете только хвалят. Ещё вопрос - какие могут быть траблы если купить её не у официалов? - разница где-то в полторы ойро, на такую сумму думаю новую машину можно ремонтировать где угодно не парясь о гарантии.
Например, европейская гарантия Тойоты, подразумевает в течение 3-х лет бесплатный эвакуатор и, если более 100 км от дома, оплату номера в отеле до 2-х дней. Гарантия 3 года или 100 ты. пробега.
Например, европейская гарантия Тойоты, подразумевает в течение 3-х лет бесплатный эвакуатор и, если более 100 км от дома, оплату номера в отеле до 2-х дней. Гарантия 3 года или 100 ты. пробега.
интересно работает ли это у нас ЗЫ я про отель и эвакуатор
а заводские глюки кто будет устранять при покупке у неофициала? Посмотри на российском тойота-клубе обсуждение новой модели - глючки имеются. И разве кто-то уже продает этот седан кроме ОД?
Его же на американском рынке нет, да и а западной европе в основном достается ярис-переросток auris.
работает с некоторыми ограничениями по сервисам. См. Toyota Assistance.
а заводские глюки кто будет устранять при покупке у неофициала? Посмотри на российском тойота-клубе обсуждение новой модели - глючки имеются. И разве кто-то уже продает этот седан кроме ОД?
оки пасиб - почитаю - продают , правда терру с механикой, но в принципе меня она устраивает
Про отели не знаю, а эвакуатор реально работает и тягает с любой точки Украины. Проверено на себе и на клиентке.В прошлую осень ,как снег повалил, она на кредитной машине да на летней резине по снегу развалила королку на 60 тыщ гривен за Житомиром. И ниче , из Житомира приехал эвакуатор и притащил ее к нам на Автосаммит.
Про отели не знаю, а эвакуатор реально работает и тягает с любой точки Украины. Проверено на себе и на клиентке.В прошлую осень ,как снег повалил, она на кредитной машине да на летней резине по снегу развалила королку на 60 тыщ гривен за Житомиром. И ниче , из Житомира приехал эвакуатор и притащил ее к нам на Автосаммит.
Так эвакуатор-то был "гарантийный" с Автосаммита или КАСКОвый из автоассистенса? Машинка ведь кредитная - КАСКО автоматом навешивается, а опция автоассистенса (эвакуатор) либо включена, либо около 15 уев стоит с покрытием по Украине. Так что, похоже, гарантия тут не причем...
Его же на американском рынке нет, да и а западной европе в основном достается ярис-переросток auris.
че за ерунда? в Америке нет Авенсиса - а Королла там продается. а Аурис - это не "переросток", а Королла - хетч ну любят европейцы хэтчи - что уж тут делать?
а Аурис - это не "переросток", а Королла - хетч ну любят европейцы хэтчи - что уж тут делать?
О предыдущих поколениях можно было действительно сказать, что хетч и седан - близнецы-братья. Сейчас совсем нет. По крайней мере внешне. По ходовой действительно разницы практически нет.
Королла - она и в Африке - Королла а то что у них разные фары - это еще не повод говорить, что - "ее на американском рынке нет" - не правдв ли?
Королла - она и в Африке - Королла а то что у них разные фары - это еще не повод говорить, что - "ее на американском рынке нет" - не правдв ли?
Да нет же, это совсем другая машина - посмотри на спецификации. Фары тут ни при чем. На американском рынке нет короллы в кузове E15, о которой шла речь в SUBJ - это совершенно точно. У них другие предпочтения к бюджетным помойкам.
это очень интересно! какие именно спецификации говорят о том, что Королла продаваемая в Америке - на самом деле не Королла???
спроси у автора топика, та ли эта королла 2007, которую он имел ввиду. Не вижу смысла продолжать.
Не вижу смысла продолжать.
действительно, зачем продолжать, если ляпнул не то
Нравится мне эта маленькая камри, конечно понимаю что машинка совсем новая - но может кто-то хоть немного её пощупал? Может поругает кто - а то в инете только хвалят. Ещё вопрос - какие могут быть траблы если купить её не у официалов? - разница где-то в полторы ойро, на такую сумму думаю новую машину можно ремонтировать где угодно не парясь о гарантии.
ездил на фул версии за 30 000 у.е. сазди подвеска балка..однозонный климат гремящий бардачок......никакая ткань на сидениях...подвеску пробило на кузов в втом месте где на своей и не торможу и в добавок вальтанутая кробка роботизированная
сверчки были во всех версиях коровы. У меня кстати не гремит. Достаточно жесткая, по трассе как вкопанная держится. Выше 3-х тысяч весьма резвая на ручке с двигом 1.6. В городе средний расход 8.2. Думал, будет больше. На трассе - 7.0. Думал, будет меньше. Хотя крутил ее неподецки Робота действительно брать не стоит, тупит страшно. Это для тех, кто никуда не спешит.
А вообще - нужно решить для себя, готов ли переплачивать за имя или нет, поскольку чирата в эквивалентной комплектации существенно дешевле.
Еще серые дилеры активно толкают цивики, я бы еще на них посмотрел.
Нет на Автосаммите эвакуаторов. Я так понимаю ,что ТОЙОТА-УКРАИНА имеет договор либо прямой либо со сторонней организацией, которая имеет договора с эвакуаторами по всей Украине. Таким образом обеспечиается покрытие.Наступление события застрахвано и заложено в цену.
Почитал форум Toyota Club Russia - много народу жалуется на плохое лако-красочное покрытие, всю ветку по проблеме недочитал ещё - 53 страницы Интересный пост тамошнего админа
Было осмотрено три короллы. 1. У всех трех разные по величине зазоры между капотом и крылом - справа и слева. На одной слева зазор больше, на другой - справа. Но на всех трех - разные (вспомнилась молодость и времена тазовладения...). 2. На всех трех машинах - проблема с регулировкой дверей. На одной откровенно торчала правая передняя дверь, на двух других - задняя левая. Какие будут оббиваться - думаю, понятно. 3. Есть у меня еще одно наблюдение, касательно ЛКП на Corolla 2007, но я его пока попридержу.
В этой связи у меня только три комментария. 1. Оббиваться краска будет на всех машинах, на которых нарушена регулировка дверей. Это факт. Поэтому при получении машины - особое внимание следует обращать на выступы дверей. 2. В свете измененного состава лака, оббивания краски на двери за 3000 (!) км пробега, и отсутствия пластиковых накладок на пороги - очень большой вопрос: а что будет с порогами после нашей зимы... Есть у меня мысли по этому поводу, но промолчу пока. 3. В декабре прошлого года и январе года нынешнего я упорно повторял, что не стоит покупать эту машину до осени. Каюсь, посыпаю голову пеплом и беру свои слова обратно. Правильно говорить: не стоит покупать эту машину до следующей весны. Ибо крайне интересно, как поведет себя ЛКП на дверях и порогах в условиях московской зимы, а также планируемого посыпания дорог гранитной крошкой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
