перед Верходной Радой. К нам на работу пришла повестка в суд, вернее, пока письмо на нашего сотрудника, который был остановлен (он ехал на служебной машине) для проверки документов в один из дней проведения антикучмовских акций протеса. Очевидно, его хотят привлечь в качестве "пострадавшего" от акции, хотя он никогда и никому это не утверждал. Интересно, кто-то из частников уже попал под подобную "заботу" государства. Особенно интересно как пожывают участники "опроса" ментами на Владимирской горке.
А может быть, уже давно пора оформить такое "железное" дело? И признать потерпевшими именно автовладельцев, которые из-за этого не могли пользоваться машинами нормально. Чтобы у всяких там политических протестантов в их головах (или чем они там думают) раз и навсегда отложилось: ДОРОГИ - ЭТО СВЯТОЕ! На них вылезать нельзя, там водители ездят, а в каждой машине - монтировка! Может быть, это отлично, что власти наконец-то решили защитить права автомобилистов хоть тут! Мне всё равно, обоснованны ли их требования и чего они хотят - отставки президента или отопления домов! Но вот тогго, что мне мешают ездить на своей машине (а я, между прочим, налоги плачу!) я терпеть не желаю. Кстати, интересно, почему к таким вот деятелям не применяют дополнительно специальную статью УК - "Блокирование транспортных коммуникаций"? Или, может, кто-то скажет, что я экстремист?
с постами ниже! За тот беспредел что на дорогах делают кучмообразные-буратины и компания ООО... их бы давно надо! Я помню демонстрантов но очень относительно, а вот колапс 4-5 раз в год в городе из-за акций наших властей, причём не только на Владимирской горке а во всём городе я вспомнию очень регулярно!!!
А может быть, уже давно пора оформить такое "железное" дело? И признать потерпевшими именно автовладельцев, которые из-за этого не могли пользоваться машинами нормально.
============ Вспоминаем эпохальное зажигание елки папой и его променад по Хрещатику и полный автоколапс в центре города.....как подходит под данную ситуацию.........
...Сказать автопиплам, шо с 7-00 до 23-00 движение по улицам таким то будет затруднительно..было очень сложно..и страшо рушило все военные тайны и безпеки государства........
Кстати, интересно, почему к таким вот деятелям не применяют дополнительно специальную статью УК - "Блокирование транспортных коммуникаций"?
Или, может, кто-то скажет, что я экстремист
============== Вот не только к этим деятелям.....
И тем "елказажигателям"......
У меня дытына ехала с Политеха на Татарку несколько часов...предварительно выстояв на остановке часа два.....(обычно 20-30 минут в час пик)...приехал дико замерзнув....(сидел в горячей ванной и стучал зубами..)...какая ситуевина была на улицах города в момент елказажигания..а какая в момент шлендранья демонстрантов...СРАВНИ!
Одни других не лучше, с этим трудно спорить. Но ёлкозажигатель у нас один и его выезды всё-таки в соответствующем порядке обеспечиваются ГАИ. Неудобства создаются, конечно, но хоть безопасность, причём обеих сторон, обеспечивают. А эта самая оппозиция вылезает на дорогу, когда и как ей хочется, причём неожиданно для всех и незаконно. По-моему, это всё-таки "немного" другое дело...
И потом, если б они одни таие были! У нас же много любителей свои проблемы решать за счёт других. Одним президент не нравится, у других рынок закрыли, на котором они торгуют, у третьих дома не отапливают, у четвёртых ещё что-то... И все на дорогу вылазят!:2up: Интересно, а если бы автомобилисты в ответ на какие-то действия правительства (например, ограниченя ввоза автомобилей или отмену 87-го приказа) перекрыли ТРОТУАРЫ?
: И потом, если б они одни таие были! У нас же много любителей свои проблемы решать за счёт других. : Одним президент не нравится, у других рынок закрыли, на котором они торгуют, у третьих дома не : отапливают, у четвёртых ещё что-то... И все на дорогу вылазят!:2up:
+++Это называется - демократия. Если кто подзабыл...
А без этого - диктатура. И в данный момент диктатура малообразованного быдла с ненасытными ворами-прихлебателями. Это ессно ИМХО, но стоит различать порядок как неукоснительное следование всех закону и "порядок" по-понятиям типа зоны в бесконечном подставлянии зада пахану и его прихлебателям. Люди которые вышли тогда на улицы хотели свергнуть этот "порядок" чтобы построить что-то более цивилизованное. Говорить в этом контексте о том, что вдруг кто-то не смог где-то проехать простите смешно - масштаб слегонца разный... И уж если быть точным - то про акцию было известно за 3 месяца до ее начала, так что как-то спланировать обьезд уж можно было бы.
: Интересно, а если бы автомобилисты в ответ на какие-то действия правительства (например, : ограниченя ввоза автомобилей или отмену 87-го приказа) перекрыли ТРОТУАРЫ?
+++А никто ведь не мешал перекрыть скажем те же улицы - уж у автомобилистов это получается куда эффективнее чем у пешеходов! А не перекрыли потому что: а) Нет лидера, способного такую акцию организовать б) Большинству есть что терять (права, машина и т.д.) и они поэтому банально трусят.
ЗЫ. Кто-то там наверху в треде сильно возмущался чужими действиями "с позиции мне все можно"? Не помните часом - кто?
---- +++Это называется - демократия. Если кто подзабыл...
А без этого - диктатура. ----
демократия подразумевает право выражать своё мнение. Против этого я ничего не имею и никогда не имел. Но демократия не подразумевает права перекрывать дороги, мешая ни в чём не повинному человеку (который, кстати, по вопросу о президенте или об отоплении домов может быть с тобой, в принципе, согласен) передвигаться на своём автомобиле. Это уже не демократия, это - полный эгоцентризм и беспредел!
---- : Интересно, а если бы автомобилисты в ответ на какие-то действия правительства (например, : ограниченя ввоза автомобилей или отмену 87-го приказа) перекрыли ТРОТУАРЫ?
+++А никто ведь не мешал перекрыть скажем те же улицы - уж у автомобилистов это получается куда эффективнее чем у пешеходов! А не перекрыли потому что: а) Нет лидера, способного такую акцию организовать б) Большинству есть что терять (права, машина и т.д.) и они поэтому банально трусят.
ЗЫ. Кто-то там наверху в треде сильно возмущался чужими действиями "с позиции мне все можно"? Не помните часом - кто? ----
Я никогда не говорил, что одобрил бы такие действия. Я имел в виду несколько другое: почему-то те, кто автомобилей не имеет, а в наших условиях это те, кто находится внизу социальной лестницы, часто ведомые безответственными лидерами, считают, что они могут безнаказанно создавать препятствия тем, кто ездит на автомобилях, только для того, чтобы что-то доказать или обратить на себя, убогих, внимание. А вот если бы ИМ САМИМ ПОМЕШАЛИ ХОДИТЬ ПО ТРОТУАРАМ, вот тут возмущеннию не было бы предела! Да такое и случается сплошь и рядом, когда кому-то из бабушек подподъездных не нравится, что сосед свой "Мерседес" под окнами паркует. И мне, если хотите, обиднее всего, что так поступает человек, неспособный заработать даже на "Запорожец", и на то, каким потом и кровью владельцу "мерса" эта машина досталась, ему наплевать. Да он и не чувствует социальной дистанции! Кстати, её потеря - это одна из худших вещей, случившихся в нашей стране после 1917 года...
---- +++Это называется - демократия. Если кто подзабыл...
А без этого - диктатура. ----
демократия подразумевает право выражать своё мнение. Против этого я ничего не имею и никогда не имел. Но демократия не подразумевает права перекрывать дороги, мешая ни в чём не повинному человеку (который, кстати, по вопросу о президенте или об отоплении домов может быть с тобой, в принципе, согласен) передвигаться на своём автомобиле. Это уже не демократия, это - полный эгоцентризм и беспредел!
===Боюсь что другого способа еще не придумали. Если не работают законные способы воздействия на власть (а они у нас не работают что даже доказывать не нужно) то единственный МИРНЫЙ способ воздействия - массовые выступления. Дальше уже только однозначно плохие - революция или террор. Если же власть пытается (а она именно пытается и автомобилисты ей ну совершенно побоку) отобрать и этот способ воздействия на нее - сие есть ничто иное как падение к полной диктатуре. О чем уже даже запад тонко намекает...
А беспредел - это когда пол-города работников ГАИ, которые получают зарплату из МОИХ налогов блокируют МНЕ движение для того чтобы кто-то из чиновников с пафосным эскортом из машин по 100 штук ценой (купленных кстати за МОИ деньги без малейшего моего на то согласия) сгонял на дачу попить водочки с "братанами". И беспредел это намного худший чем демонстрация о которой предупреждали за 3 месяца. Или вот то о чем IFord нам поведал - это тоже беспредел.
---- : Интересно, а если бы автомобилисты в ответ на какие-то действия правительства (например, : ограниченя ввоза автомобилей или отмену 87-го приказа) перекрыли ТРОТУАРЫ?
+++А никто ведь не мешал перекрыть скажем те же улицы - уж у автомобилистов это получается куда эффективнее чем у пешеходов! А не перекрыли потому что: а) Нет лидера, способного такую акцию организовать б) Большинству есть что терять (права, машина и т.д.) и они поэтому банально трусят.
ЗЫ. Кто-то там наверху в треде сильно возмущался чужими действиями "с позиции мне все можно"? Не помните часом - кто? ----
Я никогда не говорил, что одобрил бы такие действия. Я имел в виду несколько другое: почему-то те, кто автомобилей не имеет, а в наших условиях это те, кто находится внизу социальной лестницы, часто ведомые безответственными лидерами, считают, что они могут безнаказанно создавать препятствия тем, кто ездит на автомобилях, только для того, чтобы что-то доказать или обратить на себя, убогих, внимание. А вот если бы ИМ САМИМ ПОМЕШАЛИ ХОДИТЬ ПО ТРОТУАРАМ, вот тут возмущеннию не было бы предела! Да такое и случается сплошь и рядом, когда кому-то из бабушек подподъездных не нравится, что сосед свой "Мерседес" под окнами паркует. И мне, если хотите, обиднее всего, что так поступает человек, неспособный заработать даже на "Запорожец", и на то, каким потом и кровью владельцу "мерса" эта машина досталась, ему наплевать. Да он и не чувствует социальной дистанции! Кстати, её потеря - это одна из худших вещей, случившихся в нашей стране после 1917 года...
===Ну - это уже законы истории. Такие люди (а их всегда много) всегда использовались и будут использоватся политиками для достижения своих целей. И их даже нельзя разделить на индивидуумы - имя им "толпа". Но к самому событию и выводам из него это ИМХО прямого отношения не имеет и нет никакого смысла рассматривать его в этом контексте. Целью даже у этих людей не являлось перекрыть движение - целью было напугать власть, что отчасти удалось из-за уже просто доходящей до смешного тупизны последней. Ну а про побочный эффект перекрытия дорог - вон действительно показательный пример про кучму и йолочку. Я простоял в пробке 2.5 часа с маленьким ребенком, которого под конец уже сильно тошнило - и почему-то у меня никто подписи не собирал. Более того - если я подам в суд, то в лучшем случае меня ждет участь IFord-а, а в худшем - обвинение в чем-то смехотворном и держание в СИЗО эдак с полгодика. Даже Верховный суд уже полностью в руках "гаранта", не говоря уже о прокуратуре, МВД и всей судебной системе. Осталось только пару недобитых изданий (в инете их не так просто достать) и дергающаяся Верховная Рада. Дальше все - пропасть.
Хороша перспективка?
К чему это я - ни в коем случае нельзя идти на поводу у власти в таких вопросах. Это очень опасно и быстро вернется к тебе бумерангом с удручающими последствиями.
Никто не собирается отказывать в осуществлении демократических свобод. Хотя я не считаю, что законные средства борьбы исчерпаны. Но тут мы имеем дело не с демократией, а с чем-то другим. С политической точки зрения, нужно различать борьбу за свои права и борьбу с властью ради самой борьбы. Наша "оппозиция" (я беру это слово в кавычки, потому что считаю: когда оппозиция начинает нарушать законы, она превращается в преступную группировку) занимается скорее вторым. Политическая борьба должна осуществляться не ради самой власти, а ради какой-то идеи. А какая идея может быть у группировки, объединяющей и социалистов, и националистов (я говорю не о названиях партий, а о политических позициях, называться можно по-разному), и ещё неизвестно кого? С практической точки зрения, такие акции подразделяются на две категории. Первая - это акции направленные на то, чтобы "напугать власть" количеством участников. Стремление понятное и законное, зотя тут на ум поневоле приходят слова С.Н.Паркинсона о том, что лозунг, выкрикнутый десятью тысячами человек, может оказаться не более правильным, чем сказанный шёпотом одним человеком. Но ведь осуществлять это стремление можно так, чтоюы не мешать невиновным людям, в частности водителям! У нас много площадей - возле ВР, Майдан, площадь Б.Хмельницкого и т.п., где нет движения и где можно спокойно протестовать против чего угодно, привлекая к себе внимание и не мешая движению, не создавая никому неудобств и не находясь на "Чайке", где эффективность протестов. действительно, будет меньше (хотя благодаря СМИ и не нулевой). Понимают ли это организаторы таких акций? Понимают ли они, какие неудобства создают? Если не понимают - это глупость и безответственность. Если понимают но сознательно этот фактор игнорируют - это эгоцентризм и беспредел. И такие люди рвутся к власти? Неужели они будут лучше, чем власть нынешняя? Второй тип подобных акций, которые, как правило, имеют локальный характер (против отсутствия отопления в домах или закрытия какого-нибудь рынка) - это сознательное перекрытие дорог, т.е. акция прямо направлена на нарушение прав тех, кто по этим дорогам ездит и персонально ничего плохого участникам акции не сделал. Вот такие действия уже являются явно преступными и должны пресекаться властью со всей возможной жёсткостью. Потому что иначе такая власть недостойна называться властью - это означает, что она неспособна защитить права своих граждан от явного преступного посягательства даже тогда, когда для этого не нужно ни времени, ни больших средств, ни криминалистических или правовых изысков - ничего, кроме политической воли. Но вот как раз её-то у нас (да и в России) и недостаёт. А что возмутительнее всего - что власть часто предаёт своих, вставая на сторону преступников. Так, например, было, когда попытались привлечь к уголовной ответственности начальника ГАИ Владивостока, когда он, понимаете ли, ударил "пикетчицу". Почему-то никто не подумал, что эта самая "пикетчица", независимо от того, были ли справедливы её требования, участвуя в перекрытии дороги, сама являлась преступницей. И любой, будь то начальник ГАИ или рядовой водитель, которому она мешала проехать по своим делам, убирая её с дороги, в т.ч. и с применением физической силы, действовал в состоянии необходимой обороны. О превышении пределов такой обороны тут говорить тоже нельзя, поскольку никакого видимого ущерба ей причинено не было. И, кстати, характерно, что попытался убрать её именно начальник ГАИ - что ни говори об этой службе, но именно её сотрудники знают проблемы обеспечения дорожного движения лучше, чем другие милицейсике подразделения. Ну, а уж случаи, когда милиция охраняет таких вот "пикетчиков" от водителей, желающих расчистить дорогу для своего проезда, я не могу квалифицировать иначе, как предательство и пособничество преступникам со стороны правоохранителей, а также препятствование гражданам в осуществлении права на необходимую оборону. И хуже всего как раз то, что занимаются этим в основном люди, которые не понимают своего места в социальной структуре общества и сравнительной важности того, против чего протестуют, и того, чему мешают. Это люди, которые неспособны заработать даже на "Запорожец", но считающие, что из-за своих копеечных проблем они могут перекрыть дорогу владельцу "Мерседеса" или водителю, доставляющему важный груз. Это как раз те, кого принято называть деклассированными элементами или попросту быдлом. И если власть, какая она ни есть, не будет такое было учить и держать в узде, то очень скоро не юудет ни власти, ни тех, кто хочет нормально жить и зарабатывать, ездить на машинах и строить дома. Одно только было и останется. Собственно говоря. как раз это уже и было... А что касается зажигания ёлки и т.п... Да, это, конечно, безобразие. Но я могу ещё понять, когда делают нечто подобное, потому что здесь речь идёт в немалой степени об обеспечении безопасности. Но вот чего я не понимаю - так это запрета движения по Крещатику в выходные дни. Это, по-моему, куда хуже, чем крастковременные (сравнительно) перекрытия движения для "гаранта" или кого-то ещё или зажигание - раз в год - ёлки.
PS. Не хочу, чтобы меня поняли как сторонника власти и т.п. Я не являюсь сторонником ни власти, ни оппозиции, так как ни одна сторона не является зашитником идей, которые я мог бы разделить. Я не хочу сказать больше, чем сказал: если у нас на каком-то этапе появился с кем-то общий враг, то этого кого-то в борьбе против такого врага надо поддержать. Вот Черчиллю коммунисты тоже не нравились, но ведь был же союзником...
В ответ на: +++Это называется - демократия. Если кто подзабыл...
Это - не демократия!!! Это - беспредел! Если бы эти вот [пиииии] никому не мешали, высказывая свою гражданскую позицию, я бы их понял. А так - увольте!
В ответ на: И в данный момент диктатура малообразованного быдла с ненасытными ворами-прихлебателями.
Можно подумать, что на улицы вышло намного более образованное .... м-м-м... Ну, Вы поняли.