По информации с форума Авеоводов в Украину будут поставлять Шевроле Авео(Lova) Китайского производства. Дочерняя компания корпорации General Motors в Китае вчера заявила, что она планирует поставить в Украину 10 тысяч своих автомобилей Chevrolet Lova.
Это наибольшая сделка по экспорту для китайского подразделения GM. Китайская сторона, таким образом, делает первые шаги к завоеванию быстрорастущих рынков Восточной Европы.
У нас в стране такие автомобили продаются под маркой Chevrolet Aveo. Сборка автомобилей этой модели осуществляется в Южной Корее, КНР, Венесуэле, Украине (ЗАЗ). Сейчас налаживается производство автомобилей в Польше (FSO). Поставки машинокомплектов на Украину раньше осуществлялись из Южной Кореи. Теперь в связи с популярностью этой модели и ростом рынка автомобилей в целом Украинская Автомобильная Корпорация будет закупать также китайские машинокомплекты. «Для нас важно получить объем на год, а GM его формирует, предлагая качественный и оригинальный товар, независимо от страны, где размещен завод GM»,- сказала пресс-секретарь УкрАвто Марина Грушевская.
Рr-менеджер компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», дистрибьютор автомобильной марки Chevrolet в Украине, Владимир Иванов сообщил: «На украинский рынок будет поставляться версия с более мощным двигателем объемом 1.6 л., подушкой безопасности для пассажира и другими опциями. Цена автомобиля будет несколько выше существующей” В прошлом году было продано 18 517 автомобилей Chevrolet Aveo.
Комментируя качество китайских автомобилей, pr-менеджер корпорации АИС Эля Федорей сказала: «Китайский автопром очень быстро развивается и уровень качества автомобилей китайской марки Geely, которые мы продаем, позволяет нам давать на них три года гарантии».
Продажи автомобиля Chevrolet Lova в Китае в прошлом году достигли 60 тыс. автомобилей. В 2006 компания GM продала 876,747 автомобилей в Китае, что на 31,8% больше, чем в 2005. «Ожидается, что в этом году продажи компании возрастут как минимум на 15%», – сказал директор компании GM в Китае Кевин Вэил.
В ответ на: Ну и чем они будут хуже? Концерн-то один! Мы ж не заморачиваемся тем, что японский телевизор Сони собран в Китае?
А вот и не всегда. К примеру WV в США по надежности "пасет задних", а в Европе наоборот. Для рынка США WV-ны идут с завода в Мексике. Есть один знакомый америкос, дык он с Джеттой за 2 года столько проблем поимел, сколько у меня с Сенсом не было.
Две мысли, походу - капеталисты, они сц. жадные - счастливым покупателям добавиться какой-то очередной непроходящий головняк типа сенсовских (польский кузов ФСО) вытекающих аммортизаторов и вечно глючных РХХ и ДПДЗ, соответственно - добавится и боянов у авеоводов.
Сплетни В Китае нет ни одного завода по сборке Шевролетов(Авео и т.д.). Эти хламы собирают в основном в Индии. А поставка этих хламов уже происходит в Украину, а также в страны, которые "развиваются".А увидеть их уже можно будет в сентябре в любом автосалоне.
В ответ на: версия с более мощным двигателем объемом 1.6 л., Интересно. Это имеется в виду опелевский 1,6, который на ланосы, лачетти ставят?
На сайте http://www.chevrolet.com.cn/en/ указаны разные комплектации Авео с одним движком Twin-Tec,L4,DOHC,16V объем 1399. В новостях сказано о поставке Китайцами в Украину 10 тыс. автомобилей и в Южную Корею 70 тыс. двигателей L4 объемом 1.4 и 1.6.
В ответ на: А чим заслужив польський кузов фсо таку неповагу?
Ну не те щоб неповагу, просто одні й ті ж проблеми мали місце як на сенсі так і на ланосі (хетч) - в різний час, але одне й теж саме: аммо були замінені на каябу, це як приклад, на 24 і 19 тис. пробігу. Нічого унікального Питаннячко "назасипку" - це не проблема комплектуючих ФСО?
Ну не те щоб неповагу, просто одні й ті ж проблеми мали місце як на сенсі так і на ланосі (хетч) - в різний час, але одне й теж саме: аммо були замінені на каябу, це як приклад, на 24 і 19 тис. пробігу. Нічого унікального Питаннячко "назасипку" - це не проблема комплектуючих ФСО?