А то я его меняю, когда передача не втыкается (и не только его). Не хотелось бы третий раз повторять подвиг. По моим данным получается около 70 ткм, и тогда кранты наступают:))). Может, стоит сейчас поменять? 30 ткм прошло.
Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко
.
Кстати, спасибо за фотку. :)))
Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко
Какой диск? Чье производство? Как часто и как интенсивно "рвешь с места"?
От этого многое зависит. Отечественный диск (или подделка под что-нибудь?) может вообще не проходить, а Корейский VALEO HWA может пройти и 150 тыс., и 300 тыс. км...
А вообще-то, если не втыкается передача, то это больше похоже на корзину, чем на диск.
Удачи, Шур.
От много чего - от самого диска, от манеры "полета", от нагрузки машины, даж от дорог, по которым ездишь... Но тысяч 40 - выходят обычно...
Хотя, если все одно коробку снимать собираешься - дык, меняй и не задумывайся, а также выжимной, сальнички всякие - оно все где-то столько же, сколько снятие/установка коробки стоит...
--
Какая жизнь - такая машина...
.
Да пока не сотреться
от 5(брак, подделка) до 60-70 тыков
по заводу - проверка каждые 30 - ну это у всех авто
Tiger_Val
И что еще менял?
У меня тоже передачи не втыкаются - первая часто, вторая реже. И на работающем движке, и на неработающем.
Поделись опытом!!!