Славута 1.2 прошла 30 тысяч. Сцепление берет почти по середине хода педали , ближе к верху. Специалист говорит "Что надо менять диск сцепления! И регулировка сдесь не поможет!" Вопрос : Действительно ли на славуте так быстро стирается диск сцепления? Если езжу я относительно спокойно и водительский опыт у меня уже 15 лет, на предедущей машине ВАЗ сцепление у меня прошло 180 тысяч - так я на ней еще и учился ездить!
А сцепление "плывет"? Для меня это наверное единственный показатель срабатывания диска. Может просто тросик поменять? Или подрегулировать.
Раз берёт, значит берёт. Будет в самом верху брать - отпустить гайки на коробке. И так до тех пор, пока на четвёртой в гору ездит.
ЗЫ: в таврах действительно сцепление не очень.
отпусти тросик для начала.. и смажь ось, вилки на сцепе может подклинивать..
если на 4-ой в горку тянет, значит все ок пока.. я свое поменял на 45 тыках..
Она и на 5-ой прет пока в гору будь здоров! Вопрос не продерет ли заклепками корзину, если диск достаточно изношен.
Я при замене диска меняю и корзину не меняете и выжимной. Научен собственным опытом, один раз уговорил мменя мастер - корзина нормальная. А через 10 ткм кирдык ей пришел и диск она накрыла. Стоимость корзины меньше чем стоимость снятия-установки коробки. И еще, а как мастер диагностировал умирание диска? Может он разводит тебя?
Мастер средней компетенции, но он ценен педантичностью работы и порядочностью! Он мне много работ делал еще на предедущей машине, и не разу не был замечен в разводе. Но как сделать диагностику диска не розбирая? А мастер раньше в прогнозах редко но ошибался и при своих ошибках денег не брал, хотя я бри разборках узлов где он ошибался и не присутствовал!
Не надо так переживать Там всё уже подёрто, штоб вы не сомневалися
Готовьтесь сразу на комплект: диск (50?) корзина (80-90?) выжимной (30?) + работа 150.
Готовьтесь сразу на комплект: диск (50?) корзина (80-90?) выжимной (30?) + работа 150.
Сильно отстал от жизни. Запчасти помножить где-то на 1.5-2, работа минимум 200 грн.
кому интересны цены на сегодняшний день:диск 110, корзина 120-150,выжимной 50-60, работа 200
Ну все таки кто спецом себя считает ответте:можно ли определить изношенность диска не разбирая, и можно ли продлить ему немножко жизни регулировками (о стиле езды на умирающем диске и так все понятно ). Просто нету времени отдать машину в работу каждый день нужна - вот и интересуюсь как можно одтянуть час "Ч" когда наступит жесткая необходимость замены сцепления.
Тебе уже все сказали что надо сделать. Я могу ещепосоветовать ездить спокойнее.
катайся еще, имхо запас есть, а там поймешь, когда уже нужно менять. и +1 к Боре, менять все сразу.
Ну все таки кто спецом себя считает ответте:можно ли определить изношенность диска не разбирая, и можно ли продлить ему немножко жизни регулировками (о стиле езды на умирающем диске и так все понятно ). Просто нету времени отдать машину в работу каждый день нужна - вот и интересуюсь как можно одтянуть час "Ч" когда наступит жесткая необходимость замены сцепления.
Потеряеш 2часа времени на СТО но машинка потом не подведет,запчасти бери венгров они делают на сенсы корзина и диск подходят.
Всем спасибо за консультацию!!!!
С такими то ценами и парится? как перестанет схватывать, поменять все
угу типо "халява, взять взять "
низкие цены ? смотря с чем сравнивать, если с хюндаем то наверное, а вот по сравнению с лисапедом (марко "Украина") дорого все таки
Не подерет, не боись. А пока не буксует - нечего туда лезть. На одних машинах сцепа умирает до пробега в 20 тысяч, на других больше сотни выхаживает. Так что не спеши менять пока не появилось признаков пробуксовки при свободном ходе троса в 5 мм.
У меня сцепа сдохла на 17 ткм. Тупо стало пробуксовывать. Менял диск+ корзина+выжимной, т.к. корзина стоит понты, дороже потом разбирать-собирать
Поменял диск сцепления+выжимной, корзина была как новая, сцепа выработана на 80% ездить конечно сцепа еще могла ну мне нужна надежная машина вот и решил поменять: диск-110 Германия, выжимной 45,работа 150.И пол дня без машины. У кго теже проблемы меняйте и не тяните резину! Потому что если машина подведет в нужный момент отрицательных эмоций будет больше чем при роставании с деньгами за работу и запчасти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
