Сегодня с утра сиграл на баяне (поменял тормозные диски и тормозные колодки). Диски обычные, колодки взял асбестовые (самые дешовые, вроде как меньше диски говорят бьют). Замена всего этого дела на двух колесах заняла 45 минут (такое время достигается особыми тренировками, типа как разборка сборка автомата калашникова, но только вместо автомата - передняя ступица Таврии ). Решил поделится "секретами мастерства", для тех кто будет делать это впервые: 1. Так вот - добравшись до колодок - не спешите вытаскивать их - ох очень удобно использовать , как упор для запихивания тормозного целиндра внутрь суппорта. Если колодки вытянуть то упора нет и заталкивать целиндр очень сложно. 2. Колесные шпильки (ну это те болты, к чему колеса привинчиваются) из тормозных дисков надо выбивать молотком, положив и уперев ТД таким образом, чтоб болт свободно выходил с другой стороны диска при ударе в торец болта. Так вот если по болту бить молотком то можно повредить резьбу на шпильке. Чтобы резьбу не повредить - надо на шпильку навинтить гайку (ту самую которой колесо крепится ) и бить по навинчиной гайке - резьба при этом гарантированно целая.
Ну вроде все - все хитрости выложил
А зачем из старых дисков выбивать болты? Выбросил их вместе с дисками и всё... В новые ТД и болты новые вставить не плохо бы...))))
Почему Петька сбрил усы
Зачем менять хорошее на новое - из любви к искусcтву ?
Из личного опыта болты выдерживают до 3-х перебортировок, это еще зависит от качества изготовления самих ТД, точнее отверстий, а точнее диаметра
:
А поторговаться
Если есть возможность их выбить без повреждения резьбы и сэкономить 12 грн, то нет проблем... Я думал, что это колечко на болте даст дуба, если его сначала в диск забили, а потом выбили обратно...
На самом деле, на сколько я знаю, раньше эти шпильки имели шлицы вдоль и за счет этого не проворачивались в ТД. Тогда было критичным менять их т.к. иначе всегда был шанс, что шлицы слижутся и шпилька будет проворачиваться в ТД - колесо не сможешь снять. Сейчас конструкция поменялась и проблема не стит так остро.
Я недавно менял передние колодки, так одна из шпилек лекго пальцами вставлялась и вытаскавалась из ТД. Ничего при этом никуда не отваливалось и не прокручивалось.
Так что даже новые болты свободно вставляются и вынимаются, не говорю уже о б/у болтах. Вот дополнение к качеству изготовления ТД.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Решил поделится "секретами мастерства", для тех кто будет делать это впервые:
