А как ея соблюсти, когда разметки нет ? Не дороги, а гуляй-поле.
Ну, ПДД эту ситуацию разруливает вполне адекватно.
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Конечно верх глупости ехать на круговое движение в левом ряду, если тебе на круге ненужно налево
Все одно усім на кругі потрібно коли-небудь їхати направо (не кататься ж їм по кругу весь час), виходить бажано завжди займати правий ряд, щоб уникати таких ситуацій.
но со стороны поворачивающего налево из правого ряда явно на лицо перестроение, в то время как другой не меняет своего ряда.
Мені здається, що і той хто їде направо і той хто їде на ліво по кругу тримаються своєї смуги і нікуди не перестроюються, просто смуга роздвоюється.
почему автомобиль, который поворачивает налево будет невиноват в этой ситуации. Конечно верх глупости ехать на круговое движение в левом ряду, если тебе на круге ненужно налево, но со стороны поворачивающего налево из правого ряда явно на лицо перестроение, в то время как другой не меняет своего ряда.
И почему ты решил, что пеерстроение у правого, а не у левого? С чего ты взял что должно считаться, что левая полоса уходит направо? А если считать, что все полосы ушли налево по клумбе, тогда у кого перестроение? Задумайся Если стукнишся - очень удивишся тому как ГАИшники хорошо знают на память п 10.4 ПДД Украины. Кстати во всех нормальных автошколах этот момент очень тщательно объясняют и пережевывают. Кто сомневается в правоте правого в такой ситуации или давно учился, или не там учился или вообще не учился. Я переубеждать не буду, но еще раз повторю - в такой ситуации будет крайний левый как пить дать - спроси любого гайца на дороге. Это как по любому будешь виноват если кому-то в попу въедешь.
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м,
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Це швидше схоже на "з'їзд". Ніде не написано, яка максимальна ширина смуги. Якщо немає ніякої розмітки, а дорога досить широка, можливо така, що й на 2 смуги вистачить. То для одного водія це буде одна смуга (хоч ширина дороги й 10 метрів), а для іншого 3. І обидва будуть праві, з таким формулюванням. Бо для одного безпечні інтервали - це по 2 метри, а для іншого по 20 см...
Найпростіший вихід з такої ситуації малювати розмітку, вішати знаки. Що й успішно робиться в нормальних країнах. Щоб все було усім чітко зрозуміло. Бо ПДР і ДАІ в першу чергу мають дбати про безпеку учасників дорожнього руху. А не просто бути інструкцією згідно якої виявляти хто винен в ДТП і кількості жертв...
Але суто з правової точки зору, хто б платив за ремонт ?
Кто бы платил за ремонт - вопрос, который на Украине далеко не всегда решается "с правовой точки зрения" Что же касается данной ситуации, то ауди перестраивается в вашу полосу, а вы движетесь, не совершая перестроение, соответственно действует п. 10.3 ПДД:
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Игорь, но ты же знаеш, что такой лось есть? (хоть его и не видно сразу )
Ну знаю. Но лосям то это пофиг, да и мне может не помочь. Я уже давно на дороге еду так как будто я в бою. Это помогает выжить. Стоит расслабиться- и может случиться какая-то херня. А так ниче, приезжаю целый.
Ну, ПДД эту ситуацию разруливает вполне адекватно.
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Угу, и водители разруливают в меру своей адекватности и понятий, и получат конфликт понятий и сопутствующие нюансы.
Мои наблюдения: 1 Х5 (и тому подобное) в среднем ряду - чувак или с похмелья, или телка - довольно мирные 2 Х5 (и тому подобное) в левом - чувак спешит, светит ксеноном, ну его нах, хай едет, лучше не дергаться - сам объедет 3 Матиз (и такие-же) в любом ряду часто, объяснять надо? 4 Жига (2101-21хххх) с дымом из выхлопной, без кометариев 5 Жига (2101-21хххх) без дыма - гонсчик 6 Любая 15-20 лет от роду без комнетариев 7 Любая с багажиком на крыше или прицепом Это так навскидку Неужели их не видно?
сюда ведь вашел весь автопром МИРа ))) пасути вапроса - ты прав!!!!!!
Я уже давно на дороге еду так как будто я в бою. Это помогает выжить. Стоит расслабиться- и может случиться какая-то херня. А так ниче, приезжаю целый.
Ну вот, и я также, тьху три раза
Так я же вроде оправдался в этом месте:
А етот пост появился пока я свой ваял
Вот чтобы небыло вопросов, куда кто уходит и кем как считается, на круговое движении въезжать нужно из левой полосы, если предполагается поворачивать на лево, а если ехать направо, то из правой полосы. Вопрос о том, как с круга съезжать кмк вообще не стоит. В процессе движения по кругу перестраиваемся в правый ряд, уступая тем, кто в нём едет. Можно въезжать на "круг" из левого ряда прямо в правый, как при простом повороте налево.
Короче говоря, если круговое движение упростить до нескольких обычных т-образных перекрестков - всё становится легко и очевидно ..
[ Не мог - иди тренируйся. Нах эти писанины?
ПС: Ребяты! Учитесь смотреть на дорогу намного впереди Вас, не на стопы впередиидущей машины, а именно на дорогу, на коров на обочине, на детей без взрослых, на велосипедистов пьяных, на дачников и т.д. И тогда такое поведение неадекватов будет абсолютно Вами просчитано и предсказуемо
дык эта плахому танцору яйцы мишают
ЗЫ если за "мля" предупреждение , то за "пня" еще нет ? прикольно, возьмем на вооружение
Учитесь смотреть на дорогу намного впереди Вас, не на стопы впередиидущей машины, а именно на дорогу, на коров на обочине, на детей без взрослых, на велосипедистов пьяных, на дачников и т.д. И тогда такое поведение неадекватов будет абсолютно Вами просчитано и предсказуемо
Ну не считать же всё это нормой! И потом, всё равно просчитать, в какой именно момент и что они выкинут, нереально Слишком много вариантов у каждого. А что касается темы ветки - так иногда срезающих по соседнему ряду так много, что когда сам соблюдаешь рядность, понимаешь, что это опасно! Заденут...
Серега, дело ж не в этом, а в том что щас повсеместно народ на поворотах не держит рядность совершенно. Едеш в первом ряду - обязательно какой-то лось со второго рядя на правом повороте постарается тебя подрезать.
Игорь, но ты же знаеш, что такой лось есть? (хоть его и не видно сразу )
Ну так что, вообще не ехать из-за него, что ли?
ПС: Ребяты! Учитесь смотреть на дорогу намного впереди Вас, не на стопы впередиидущей машины, а именно на дорогу, на коров на обочине, на детей без взрослых, на велосипедистов пьяных, на дачников и т.д. И тогда такое поведение неадекватов будет абсолютно Вами просчитано и предсказуемо
а когда неадекват вылетает на мотоцикле из-за притормозившей перед рельсами машиной и увидеть его заранее нельзя? что в таком случае делать? не выезжать вобще?
Ну ты ж не едеш перед рельсами 100 км/ч, ты знаеш, что там рельсы, катишся 40 или еще меньше, не успееш?
Можно и не успеть, если он под носом вылетает...
Можно въезжать на "круг" из левого ряда прямо в правый, как при простом повороте налево.
Если ты себе представишь круг, как несколько Т-образных перекрестков, то поймешь, что на круге нет понятия "налево" - есть только прямо (по кругу) и направо (заезд и съезд с круга).
Короче говоря, если круговое движение упростить до нескольких обычных т-образных перекрестков - всё становится легко и очевидно ..
на круговое движении въезжать нужно из левой полосы, если предполагается поворачивать на лево, а если ехать направо, то из правой полосы
А теперь представляем картинго Две полосы едем Вперди круговое движение К примеру ты едешь в правом ряду и включаешь левый поворот, а я еду рядом, я только что выехал с предыдущего круга в левую полосу (правая занята тобой была) Мне дальше ехать прямо, тебе на круг Будешь останавливаться и пропускать меня? А если за мной хвост из нескольких машин?
Вот именно по этой причине стараюсь на круг заезжать только из третьего ряда Чтобы не было подобных коллизий
Best Regards... -->
Вперди круговое движение ... Мне дальше ехать прямо, тебе на круг Будешь останавливаться и пропускать меня?
А вот с этого места поподробней пожалста. Если впереди круг и ему и всем остальным на круг, то ты куда собрался? По клумбе прямо?
Обычно на кругу столько же полос, сколько и на прилегающих дорогах, поэтому при въезде на круг из 1 ряда ты едешь в 1-й, со 2-го - во второй и т.д.
Вот именно по этой причине стараюсь на круг заезжать только из третьего ряда Чтобы не было подобных коллизий
Бред сумасшедшего. Если тебе на кругу на первый поворот направо надо, то тоже будешь из третьего ряда заезжать "чтобы не было подобных коллизий".
1. Прочти ВНИМАТЕЛЬНО мой пост и представь себе картину 2. Немного вежливости - не повредит. Если ты не понял суть поста - это еще не повод говорить, что это бред сумасшедшего.
На круг заезжаю из левого ряда и на кругу перестраиваюсь куда нужно для выезда с него (если нужно перестраиваться. Например на кругу с Л. Гавро на М. Залки в 99% случаев можно не перестраиваться и спокойно выезжать с круга в левом ряду, никому при этом не создавая помех. На кругу на Г. Юры, если ехать из центра на Окружную, то совершенно спокойно заезжаю на круг слева и успеваю перестроисться вправо для выезда с него). Еще ни разу не было коллизий, и не будет, ибо не мешаю никому при этом
Best Regards... -->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
Слишком много вариантов у каждого.
