Сколько не видел автовозов, а такого, как ты подсмотрел, не замечал. Так что обсуждать эти снимки, как массовое явление, смысла нет. А вообще этот твой пост напомнил мне разговор с сотрудником, покупающем мясо у грязной тетки с грязной газеты, валяющейся на загаженном тротуаре. Я в шоке , говорю ему:"Ты что, офигел!" Он мне:"Нормально, на рынке ветеринарный врач тоже может спьяну или за взятку запросто пропустить зараженное или испорченнное мясо!" И против такой "логики" не попрешь
тоесть водила автовоза полностью отвечает за все царапины???
Да, он принимает автомобили на заводе/складе, заполняет акт приёма-передачи, где все замечания фиксируются и если они есть, то автомобиль либо не забирается (ОЧЕНЬ редко)либо потом затраты возмещает завод. Но когда водитель подписал акт без замечаний, то при сдаче в салон уже появившиеся замечания, возмещаются за его счёт.
тоесть водила автовоза полностью отвечает за все царапины???
Да, он принимает автомобили на заводе/складе, заполняет акт приёма-передачи, где все замечания фиксируются и если они есть, то автомобиль либо не забирается (ОЧЕНЬ редко)либо потом затраты возмещает завод. Но когда водитель подписал акт без замечаний, то при сдаче в салон уже появившиеся замечания, возмещаются за его счёт.
да...невыгодно быть водилой атовоза
Дело в том что естли это имееться ввиду Российский автомобиль, а не Порошенко/Святаш, то каждый автомобиль волжского производства сходящийся с конвеера проходит испытание по спец. автодрому, устраняються недостатки. Тоесть при минимальном раскладе покупатель, приобревший машину в салоне будет припустим 10-м кто сел за ее руль.
А ну, отожги ещё чё нибудь МЕЧТАТЕЛЬ, про автомобили без недостатков..
Явно в машинах еще по десятку китайцев ездит - чтоб транзитом не переться с пустыми салонами.=)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, говорю ему:"Ты что, офигел!"
А ну, отожги ещё чё нибудь МЕЧТАТЕЛЬ, про автомобили без недостатков.. 
