Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/час совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие: *** Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час. *** Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиментров. *** Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль. *** Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес. *** Спустя 0,068 секунды водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток. *** Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельное повреждение черепа. *** Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв. *** Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад. *** Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир - если он тоже не пристегнут ремнем безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения. *** Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. ВСЕ МЕРТВЫ. (а если бы были пристегнуты? то....................) ---------------
Вот как представишь себя в подобной ситуации, сразу же отпадает охота выпендриваться на дороге. Кстати, не поленюсь, напечатаю эту хронологию в виде рекламных буклетиков и буду давать читать каждому пассажиру, который в моей машине не захочет пристегиваться!
эти российские сайты называются Авторевю там с картинками и видео про пристегнутых и непристегнутых. как передних, так и задних... ну и непристегнутые дети летают по салону.... ПыСы а если у тя что-то тяжелое есть в багажнике, то оно проламывает спинку заднего сидения и пробивает переднее... такчто в багажнике тоже возить ничего низя... УЖАСССС!
Вот как представишь себя в подобной ситуации, сразу же отпадает охота выпендриваться на дороге.
+1
если буклеты сделаешь выложи плиз.я тоже себе хочу
эти российские сайты называются Авторевю там с картинками и видео про пристегнутых и непристегнутых. как передних, так и задних... ну и непристегнутые дети летают по салону.... ПыСы а если у тя что-то тяжелое есть в багажнике, то оно проламывает спинку заднего сидения и пробивает переднее... такчто в багажнике тоже возить ничего низя... УЖАСССС!
ну так в некоторых машинках есть ремни для груза
хорошо расписано и главное заставляет задуматься. кстати, хорошая идея давать это почитать тем кому жмет ремень
Спустя 0,068 секунды водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Интересно, а ремни безопасности и точки их крепления легко выдерживают рывок нагрузкой в 9 тонн? Если - да, то они, видимо, здОрово помогают ломать ребра и рвать внутренние органы и сосуды?
P.S. Сорри, но про подушки речь на идет!
Ну помогают конечно, ремни, но без этого еще хуже. А подушки что ? От разрыва внутренних органов при резком замедлении они аж никак не спасают. Тут интересно другое. Почему в этой хронологии нету ничего про то, что двигатель должен выпадать, а кузов сминаться, т.о. замедление внутри салона (читай водителя и пассажиров) будет не таким резким, а последствия не такими тяжелыми. Ну может не фатальными по крайней мере.
Может быть, потому, что всё это - отнюдь не панацея, но не могу не отметить и того, что этот текст практически в таком же виде я встречал ещё в советские годы, в журнале "За рулём", кажется.
Если волков боятся, в лес не ходить?
По ходу дела мона расписать, что произойдёт с черепом человека, которому на голову упадёт кирпич ... видимо надо всегда ходить в каске ...
Если волков боятся, в лес не ходить?
По ходу дела мона расписать, что произойдёт с черепом человека, которому на голову упадёт кирпич ... видимо надо всегда ходить в каске ...
вероятность ДТП и падения кирпеча на голову одинакова по вашему???
вероятность ДТП и падения кирпеча
Ну, тут такое дело .. от многих обстоятельств зависит. На некоторых наших улицах попасть в ДТП гораздо менее вероятно, чем получить чем-то крупным по голове ...
Я просто всё к тому, что любую ситуацию в жизни человека можно нарисовать самыми черными красками. Например если в дестве неудачно набил шишку, то в зрелом возрасте повышается вероятность опухоли моска. Значит делаем вывод, что ребенок ни в коем случае не должен сам ходить, ездить на велосипеде, бегать за мячом и т.д. ... В конце концов всё это жизнь, и она вредна для организма. От жизни умирают ...
Например если в дестве неудачно набил шишку, то в зрелом возрасте повышается вероятность опухоли моска
ну это уже слишком приукрашенно
На стройке ходим в каске, за рулём - пристегиваемся. Так?
На стройке ходим в каске, за рулём - пристегиваемся. Так?
Где-то так. При этом всё это не спасает от Вон, человек сидел в машине на б-ре Шевченко рано утречьком, никого не трогал. Тут в него БМВ на скорости 130++ сзади как .. ударится ... Или идёш ты по всяким делам по улице например Тургеньевской, и с полуразрушеного дома постройки конца позапрошлого века тебе на голову лист кровельного железа. Был бы в каске, было б легче ..
На стройке ходим в каске, за рулём - пристегиваемся. Так?
Где-то так. При этом всё это не спасает от Вон, человек сидел в машине на б-ре Шевченко рано утречьком, никого не трогал. Тут в него БМВ на скорости 130++ сзади как .. ударится ... Или идёш ты по всяким делам по улице например Тургеньевской, и с полуразрушеного дома постройки конца позапрошлого века тебе на голову лист кровельного железа. Был бы в каске, было б легче ..
нужно по мере возможности снизить риск.именно для этого и есть ремень.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
