ремонты после аварий, туних, мойки, парковки, гаражи/стоянки
для показателей не нужно,или как минимум, это не все смогут сделать (вести расходы по ГСМ, ИМХО, тоже излишне), но тогда это не будет интересно участникам. Эти цифры не должны быть обязательными, но игнорировать их нельзя. Я захочу их иметь "для себя", и такой онлайновый проект должен быть полезен в первую очередь для участника - тогда он не будет мертворожденным (в смысле проект ).
ГСМ не такое уж илишнее ибо если в мотор положено синтетику то копеечку к эксплуатации она добавит по сравнения с минералкой, так же и расход топлива в 15 литров против 5, к примеру. Хотя их можно просто отнести на пробег и повычислять из заявленных производителем характеристик расхода и частоты замены ЭЖ и СМ. Приходим к тому, что большенство затрат на эксплуатацию известно априори
В остальном, повторюсь, ни гаражи ни мойки не относятся к оценке затрат на эксплуатацию ОПРЕДЕЛЕННОЙ марки автомобиля. Принимать и записывать можно все что в голову прийдет, но не все критерии следует учитывать при определении окончательной оценки.
Я веду такой список расходов уже 5 лет. Все в Excel. Сначала учитывал все в т.ч. и стоянку и мойки. Сейчас продолжаю учитывать все кроме собсно стоянок и моек. ГСМ - обязательно. Еще учитываю пробег (показания одометра на начало каждого месяца). Описание статьи расхода делаю довольно детальную - указываю марку масла, например, и номер детали (если есть - например для фильтров). Плюс все расходы классифицирую по следю признакам: 1 - единоразовые (собственно стоимость авто, ремонты после аварий, установка фаркопа, магнитолка) 2 - ТО (собственно работа) 3 - Бензин 4 - Запчасти и расходники
Это, конечно не просто реализовать (классификация затрат, показатели для анализа и т.п.), но такого нигде нет и это имеет определенные выгоды для организаторов сайта.
Будем говорить так: Организаторам это интересно, и мы можем это проанализировать, но без вашей (участников) помощи/поддержки ничего не получится. Выгоды это имеет для всех участников клуба/конференции/водителей вообще Согласны?
Еще много чего нигде нет или не было.
не все критерии следует учитывать при определении окончательной оценки
Абсолютно согласен. Что касается ГСМ, я в большей степени имел ввиду расход топлива, т.к. это самые часто производимые расходы и вести т.н. "журнал" не все смогут и захотят - средний расход топлива известен по каждой марке.
Приходим к тому, что большенство затрат на эксплуатацию известно априори
Не известна стоимость потенциальных ремонтов (особенно актуально для б/у)
Не известна стоимость потенциальных ремонтов (особенно актуально для б/у)
Ну дык это и есть особенности владения (как прошлого так и будущего) машиной данной марки гражданином Х.Х. а сама машина здесь уже ни при чем (от так можно опошлить светлую идею )
Данные нужно собирать, выборки делать, результатами - пользоваться.
АДНАЗНАЧНА.
Инициативной группе предлагаю собраться в пятницу в Бриллианте.
Думаю, имеет смысл в каджом из разделе все таки разделить на стоимость запчастей и стоимость работы. По крайней мере я для себя таку разбивку сделал. Достаточно информативно выходит.
при достаточной выборке
особенности владения
можно обобщить и проанализировать, ИМХО.
Данные нужно собирать, выборки делать, результатами - пользоваться
Спасибо, думаю мы говорим об одном и том же, но по-разному.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
)
