Болезнь началась давно. Доливал антифриз грамм по 100 в 2-3 месяца но было впечатление что что-то подтекает в районе патрубка ,идущего от впускного к тройнику (в тройнике стоит датчик температуры антифриза). Откуда точно подтекает - невидно было. И тут на прошлой неделе процесс пошел. В день - на 100-150 грамм. Останавливаюсь , смотрю - а там капает из под етого патрубка. Ну я на станцию. Посмотрели - а там еще под этим патрубком датчик стоит - похоже температуды двигателя. Подумали что из него льет.Еле его вывинтили,запаковали, вставили - льет. Значит прокладка. купмл прокладку эту , поставили - все гут. Решили отработать включение вентилятор радиатора. Нагрели .Стрелка доходит до А и - антифриз кипит. Продули радиатор. Пару раз прокипятили - вентилятор стоит. Дернули его - а его как заклинило. Сняли - а у этого двигателя снизу есть дырочка 5-6 мм. Похоже туды грязюка - и его заклинило. Ну туда ВД и двигатель ожил. Капупорил дырку, поставили, завели - все включается сразу между буквой М и А. Деньги - прокладка -15 евро работа - 100 гривен
Похоже из-за вентилятора прокладочка то и умерла так быстро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
