и так все началось с замены катализатора и ламбды в автосервисе,после чего машина стала дегаться и терять переодически мощность. причиной этому оказалась новая ламбда ,которая была вновь заменена, это разрешило проблему,но былая "мощность" все же не та. после долгих поисков обратил внимание на силное шипение из пробки бензобака (в баке образовывался вакум что мешало работе бензонасоса) поэтому емкость с активированым углем была удалена,а клапан вентиляции отключен. машина поехала и еще как. но теперь на холодном дв. тупит, при збросе газа толкает,т.е. тормозит двигателем, но очень резко, когда включаю кондиционер потеря мощности на 50% только на холодной. мои варианты это: 1. свечи 2. датчик температуры 3. опять ламбда 4. удаление емкости и откличение клапана вентеляции так повлияло. посоветуйте пожалуйста?!
к впускному коллектору и заглуши штуцер куда она приходила . А первая причина ( шипение и вакуум ) ... это проблема вентиляции бака , скорее всего вышел из строя как раз этот клапан и не перекрывается полностью. т.к. я так понял ты отключил его разъем а не трубку от него , то приего негерметичности будет подсос воздуха , отсюда думаю и проблемы текущие
так и есть я отключил разъем и снял шланг идущий к фильтру, а шланг между впускным колектором и клапаном оставил,сославшись на то что обесточеный клапан должен быть в закрытом состоянии. к филтру тоже подсоеденено какое то устройство напоминающее клапан ,его я снимать не стал но,теперь только оно может быть припятствием сообщения бака с атмосферой .это объясняет почему шипние из пробки бензобака иногда поевляется даже со снятым с клапана щлангом?!
не не так , шланг идущий на двигательи клапан сейчас у тебя скорее всего являются источником подососа воздуха и неустойчивой работы двигателя
а "вакуум в баке" из-за нарушения вентиляции бака , т.е. или передавлены гдето трубки или еще что , а вакуум при длительной езде буджет т.к. бензин уходит а вентиляции нет
спасибо за помощь! завтра все исправлю,о результатах напишу.
кстати сними это клапан и проверь если он продувается отключеный то можно его просто поменять на целый ...
пока я его вообще снял,а на шланг идущий на колектор поставил заглушку. бензобак вентилируется пока через незакрученую пробку, тянуть стала лучше ,но временами тупит на холодную,а еще чувствуется что с кондиционером ехать ей на много тяжелее чем без,плохо разгоняется, может так должно быть?
но временами тупит на холодную -- это уже дистанционно непонять , хотя можно считать что нормально ... хотя возможно есть еще гдето подсосы воздуха ...что и сказывается
а еще чувствуется что с кондиционером ехать ей на много тяжелее чем без,плохо разгоняется, может так должно быть? -- да однозначно для такого двигателя
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
