Я очень хорошо Славы фото рассматривал))))..а потом начал по клаве стучать...бо жалко мне Славу))))) Хороша людына........)))))
Бывал я в разных майстернях(не говорю про СТО) ..и у разных Кулибинов(и действительно КУЛИБИНЫХ)....
Если в майстерне или гараже все на своем месте ..все опрятно..то и людына (пусть даже без ВО и титулов) работает чистоплотно..если чего не знает..не делает..
Ну и посмотри на проводку..и на все вокруг)))))
http://www.poleznoe.com/production/remontsharov/index.files/zaghal.JPG
далеко не показатель, дедушка собиравший ракеты мое мнение такое запчасти которые отвечают за безопасность движения востановлять категорически нельзя на...й покупать машину если ее не можешь нормально обслуживать??? если у меня не будет возможности обслуживать мой бимер, продам его и куплю таврию, не смогу обслуживать таврию буду ездить на общественном транспорте
Честно говоря - сильно сомневаюсь в долговечности и безопасности такого способа ремонта. Втулки шаровых говоришь из соответствующей стали? Ну-ну ... точность изготовления на высоте?
Один мужик в гараже расказывал как его бусик после такого ремонта в кювете побывал ....
запчасти которые отвечают за безопасность движения востановлять категорически нельзя на...й покупать машину если ее не можешь нормально обслуживать??? если у меня не будет возможности обслуживать мой бимер, продам его и куплю таврию, не смогу обслуживать таврию буду ездить на общественном транспорте.
У меня тоже было такое мнение, но я его перерос )). Могу позволить купить оригинальные запчасти, но уже не вижу целесообразности как выброса денег, так и другие моменты. Раньше я стремился и ездил на дорогих иномарках, с большим объемом двигателя и наворотами. На себе проверил: это не мое и больше не хочу. Я понял что возможности не должны превышать потребности, в народе говорят "с жиру беситься". Так же и с запчастями и ремонтом автомобиля. Если проволочка держит не хуже, чем оригинальный зажим стоимостью в несколько баксов и это проверено мной лично годами, то я не буду покупать этот зажим, даже если этот зажим отвечает за безопасность движения.
которые отвечают за безопасность движения востановлять категорически нельзя
Можно и нужно. И прежде всего потому, что "безопасность" - это философский вопрос. Если запчасть восстанавливается(делается из новых компонентов, материалов) качественно и люди за это отвечают!
Вот я побываю из-за этого, тогда и будем обсуждать. Сомнение нужно развеять, для этого и заинтересовался этим способом. Точно так же могу сказать, что не раз, а много-много раз в кювет и в столб кто-нибудь врезался из-за некачественно сделаланных где-нибудь в Турции или Польше запчастей, отвечающих за безопасность передней подвески.
Я очень хорошо Славы фото рассматривал))))..а потом начал по клаве стучать...бо жалко мне Славу))))) Хороша людына........)))))
Спасибо за доверие .
Бывал я в разных майстернях(не говорю про СТО) ..и у разных Кулибинов(и действительно КУЛИБИНЫХ).... Если в майстерне или гараже все на своем месте ..все опрятно..то и людына (пусть даже без ВО и титулов) работает чистоплотно..если чего не знает..не делает.. Ну и посмотри на проводку..и на все вокруг))))) Обрати внимание на напильник на этом кадре...любой кулибин (если он кулибин)...такое неиспользует и не имеет даже)))))
Я на это тоже, естественно, сразу обратил внимание. Но, лучше уж так как есть, чем чтобы было что-нибудь рисованное, чистое и опрятное, как в офисе )), где тебя встречают оценивающим взглядом и думают, щупают с какой стороны к тебе подобраться чтобы ты выложил свои денежки. Именно этих я не знаю, первый раз вчера увидел. Но мой мастер, который делает мне все машины уже более 10-ти лет, он примерно такой же. Это все от состояния души зависит и на качество работы(изделия) не влияет. Даже бывает оставлю машину, загадит внутри, где-нибудь поедет в грязь, и в салоне грязь. Раньше меня это раздражало, а потом я понял - мы советский союз и ничего страшного в таком поведении нет. Главное - машина готова ехать хоть за 10тыс км в одну сторону и я знаю что приеду назад. А если не приеду(такое из-за аварии бывало), то он сядет на поезд или на свою машину и приедет с инструментами. Вот и все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)). Могу позволить купить оригинальные запчасти, но уже не вижу целесообразности как выброса денег, так и другие моменты. Раньше я стремился и ездил на дорогих иномарках, с большим объемом двигателя и наворотами. На себе проверил: это не мое и больше не хочу. Я понял что возможности не должны превышать потребности, в народе говорят "с жиру беситься". Так же и с запчастями и ремонтом автомобиля. Если проволочка держит не хуже, чем оригинальный зажим стоимостью в несколько баксов и это проверено мной лично годами, то я не буду покупать этот зажим, даже если этот зажим отвечает за безопасность движения.
