Вчера ремонтировал свой радиатор, сливая тосол обратил внимание на разницу с новым, который доливал- какойто более вязкий, маслянистый. На поверхности есть небольшая масляная пленка.
Вопросы: 1. нужно ли менять тосол и вообще, что происходит, что ето означает? Последний раз тосол менялся много лет назад (как минимум 6 лет)
2. если менять, то стоит ли промывать чем-либо специальным или можно только водой?
1. Тосол нужно менять в среднем раз в два-три года полностью. 2. Промывать или нет - зависит от того, в каком состоянии система (если забита, то промывать чем-то специальным, нет - можно водичкой). 3. Что лить - зависит от машины, на рынке покупать не рекомендую. З.Ы. На счет масляной пленки в тосоле - посмотриш, появится ли она после замены. Если да - много думать откуда .
В ответ на: Вчера ремонтировал свой радиатор, сливая тосол обратил внимание на разницу с новым, который доливал- какойто более вязкий, маслянистый. На поверхности есть небольшая масляная пленка.
Вопросы: 1. нужно ли менять тосол и вообще, что происходит, что ето означает? Последний раз тосол менялся много лет назад (как минимум 6 лет)
2. если менять, то стоит ли промывать чем-либо специальным или можно только водой?
3. какой лить чтоб недорого, но и нормально? где?
Тосол и должен быть немного вязким, чтобы помпе было легче его гонять по системе. Менять надо примерно раз в 2 года, следить чтобы был на уровне в бачке.
Чем лучше лить тосол, тем лучше для системы -- тем позже начнется окисление, ржавление и выход из строя помпы. Лучше тосолы не мешать, если в системе залит один тосол, то и добавлять этот же.
Водой лучше не промывать, вредно для помпы и тд. Лучше дистилированной водичкой из аптеки, в ней нет солей и тд, что может потом окисляться при температурных нагрузках.
Но это все зависит от машинки, если машинку не очень жалко, то можно и воды налить