Всем приветик, собственно такая ситуация: при запуске авто утром (после ночной спячки), или вечером (после дневной спячки) происходит непонятная ситуация. При включенной первой передачи или когда нетралка, нажимаю плавно педаль газа, а стрелка тахометра наоборот падает Если ситуацию повторить и при этом включить передачу, чтобы начинать двигаться, то авто захлебывается и хочет уверенно заглохнуть В чем прикол и как с ним бороться? Стоит машинке секунд 20 поработать ,как проблема сама пропадает
переливает , не горит и т.п как минимум 10 причин может быть такого прикола хороший стук себя покажет так что пока просто катайся и наблюдай
ИМХО: двигло холодное, масло вязкое, и тд. тяжко ей сразу. Дай после спячки тачке поработать хоть минутку, дай раздуплится.
ИМХО: двигло холодное, масло вязкое, и тд. тяжко ей сразу. Дай после спячки тачке поработать хоть минутку, дай раздуплится.
а что тогда зимой будет ЗЫ: не так давно это проявилось
переливает , не горит и т.п как минимум 10 причин может быть такого прикола хороший стук себя покажет так что пока просто катайся и наблюдай
кажись пополз расход в верх, но я могу ошибаться а какой вариант реальней? как протестить?
переливает , не горит и т.п как минимум 10 причин может быть такого прикола хороший стук себя покажет так что пока просто катайся и наблюдай
ЗЫ2: какой такой стук?, нах он мне нужен может инжектор отрегулировать?
датчик температуры двигателся белый вроде поищи у москалейс какие должны быть сопротивления и померий тестером
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
