у меня, к примеру, 3 стадии выбора. так как права на ошибку не имею.
1)нравится мне(друг смотрит своим более опытным взглядом)
2)нравится кому-то из владельцев марки, которого я попрошу на нее взглянуть.
3)нравится мастерам на диагностике!!!
ВОПРОС №1:
где в Киеве можно сделать ГРАМОТНУЮ и, по возможности, НЕДОРОГУЮ диагностику перед покупкой???
диагностировать все: кузов на битость, геометрию, двигатель, подвеску.
Дайте,плиз,адреса и рекомендации!!!
ВОПРОС №2: сколько это будет стоить?
заранее спасибо!
з.ы.2 ВЕБ: данные адреса можно и в ФАК, имхо, занести...
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
кажыцца называетс АВТОЦЕНТР. фрунзе, 40. делают вроде все. стоит это все в районе 100 гривен, если точно помню. но там может быть очередь, потому лучше заехать заранее, взять у мастера визитку и перед выездом туда перезвонить.
Как-то я хотел там продигностироваться - пудрили мозги пудрили. Уехал.
Потом хотел подшипник ступицы поменять - не знали тип подвески, не могли цену сложить, а потом ваще заявили,что надо всю стойку снимать и т.д. след. 40 долл. !!! (Потом я сам за час поменял в гараже).
Диагностировал там подвеску за 20 гривен. По крайней мере отношение очень понравилось, все внимательно выслушали, мастер проехался на машинке по ухабам, составили перчень заменяемых деталей и т.д.
Позже, когда сам перебирал подвеску, все, что они написали было верным. Но двигатель мой они диагностировать не взялись, сразу сказали, что у них нет техданных на него. (А могли всякой пурги нагнать, но не захотели). Может сейчас уже по-другому.
Ул.Боженко, 86. тел.252-82-78, 252-85-15.
Лучче сказать, что ты из интернет-конференции и т.д. , это ж им бесплатная реклама ))))
Системы впрыска народ здешний диагностирует на Бош-сервисах (например ул.Изюмская, 5-а 269-35-44. "Илта"
Залиничне шоссе, 25, 268-40-73) Опять-таки стоит про интернет упомянуть, наклеечку предъявить.
Но лично я там еще не был пока, но собираюсь.
247 09 15 (Руслан), договаривайся о времени встречи и вперед. Там же (на пр.Науки, 42/1) Костя и Женя расскажут тебе все по их части (электрика, кузов).
Русик все организует, сошлись на меня.
Конечно, ты можешь поехать на крООтую станцию и услышать то же самое, но за крООтые деньги (сорри за новояз, это я у Купера научился:-))
я сам туда так и не попал, но мне это место рекомендовали знакомые.
если поверхностный огляд интересует, без разных электронных и глубокомоторных проверок, то могу и своего мастера порекомендовать.
но геометрию кузова, состояние аммо на стенде, работу электроники он не проверит, нет обладнання.
А если машина была в морду двинута сильно, вытянута и поставлены новые крылья ? Там шпаклевки не будет. Тоже и при боковых ударах и новых дверях. Обычно только задние крылья и крышу стараються рихтовать, т.к. заменить сложно, а другие детали кузова просто меняют.
есть ли у этих ребят необходимое для проверок оборудование? (геометрию проверить, движок послушать, амортеры и т.д.).
конечно, спец. может и так многое увидеть,но ,как я уже написал, у меня нет права на ошибку...
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
это, чтобы как на ГриноТриплКраун (понравилась твоя рекомендация), но с диагностикой всего!!! чтобы не ездить по городу по разным точкам: там ходовая, там движок, там кузов....?????
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
на фирмовых СТО необходимо. Что-то у них есть. Геометрию кузова Женя тебе в 5 минут без приборов проверит и скажет битая или нет машина. А все эти "понты для приезжих" - от лукавого. Поверь моему личному опыту общения с автослесарями. К ребятам я не один день присматривался и кучу станций проверял конкретными проблемами, пока не понял, что это ОНИ - Мастера моих авто! Но это мое субъективное мнение. Решать тебе самому.
Удачи"
ок, буду думать.
спасибо.
а как у них с расценками?
во сколько мне обойдется диагностика машины на жизнепригодность? (геометрия,движок,подвеска,прочее)??
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
Если дверь в сборе на "бочку" стоит 20-25 долл., что проще красить её или просто поменять (6 болтов открутить-закрутить) ?
А если капот стоит 30 долл., а его покраска 50 ?
Крылья ваще по 20.
Крышка багажника 20, 30 со спойлером.
Но не взирая на эти плюсы сложившейся ситуации на Украинском рынке, встречайются и местами крашенные авто, тогда конечно Твой способ можно применить.