Вопрос наверное к установщикам сигналок. Рассматриваем случай, когда световая сигнализация подключается не к поворотникам, а к габаритам. Во многих сигналках на проводе управления световой сигнализацией просто стоят два диода с общим анодом. Таким образом мы можем "мигать" лампочками, которые управляются плюсом. Слышал, что есть машины, в которых лампочки управляются массой. Правда ли это? Можно примеры машин? Что-то мне кажеться, что это должны быть "япошки"...
есть , у меня в американце половина приборов так работает пока боролись за работоспособность всех лампочек и кнопочек часто с этим сталкивались электрик был "очень рад"
Слышал, что есть машины, в которых лампочки управляются массой. Правда ли это? Можно примеры машин? Что-то мне кажеться, что это должны быть "япошки"...
Не только в некоторых японцах, но и к примеру в BMW. К чему тебе эта инфо, подробнее можно?
Подробнее пока не скажу За инфу спасибо.
На всех новых Опелях тоже управляется "массой" ч/з блок управления кузова (Opel MERIVA, Opel Astra H, Opel Zafira B, Opel Vectra C). Решается очень просто установкой дополнительного реле.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пока боролись за работоспособность всех лампочек и кнопочек часто с этим сталкивались 
