Только не спрашивайте, зачем это нужно - душа просит...
возьми шлиф машинку. Только толк какой от этого. Можно покрасить прикольней будет.
Имеется в виду внутри коллектора. Для Волги не нужно делать поверь. Вот совместить стыки коллекора и отверстий в головке нужно. У нас не турбо двигатели и не сильно нагруженные. Нам пофигу весь этот тюнинг. Вот Костя турбину поставит и там видно будет.
Никаких приколов, все серъезно. Нужно отполировать его внутри и по максимуму убрать перегородки. Можно дрелью, только нужен гибкий шланг...
-
А зачем. Отработанные газы всеравно встречают преграду уже в самой системе. Вот если систему 24-ю менять на 31-ю толк будет. У нас диаметр уменьшается на каждом переходе. Или самому делать если от 31-й нехочешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
