Хочу купить машину, но денег всего 2,4-2,5-могу выделить на покупку + привеление в боевую готовность. Поиском на Автоцентре и Авизо, пришел к выводу что за эти деньги можно взять Фаворит 92-93 года не убитый. Я целом дизайн/кол-во дверей/объем багажника и т.д меня устреивает. Но я никогда на нем не ездил. Расскадите как он в эксплуатации? Во сколько примерно обходится ремонт? Как управляемость?
ЗЫ. Эксплуатация в осносном (95% времени) в Киеве В основном для себя любимого
Заранее спасибо.
Решать тебе. Скажу одно - у меня: Фаворит 1992 года (как раз в 92-ом немцы взяли контроль за качеством в свои руки) (бери не раньше 92-го года), пробег 130000, за это время менял и ремонтировал (самостоятельно): 1. 100000 - замена родных передних колодок, замена сайлентблоков передних рычагов(ок.150грн.), передние амортизаторы(400 грн), упорные подушки пер. стоек(40грн), подушки двигла (50грн), 2. 115000 - замена родных задних колодок , замена главного тормозного цилиндра (140грн), тормоз шлангов
за все это время не менял: свечи (родные стоят), не трогал карб.(поставил два бензофильтра и нормально), не менял даже цепь, но это я очень -очень зря - цепь меняй через 70-80 тысч. не более!!! родная резина отходила 80000, поставил диски от 2108 и резину Росава, каждые 10 тыс. - замена масла (минералка, полусинтетика) и фильтров (бенз, масл.), 30 тыс.- замена масла в КПП, воздушный фильтр. Сейчас авто в норм. состоянии - краска, антикор - все просто супер. Причем на веревке никогда не ездил, в дороге не ломалась. двигатель 1,3 - это хороший неприхотливый работяга, простой в ремонте и обслуживании, экономичный и очень тяговитый.
Спасибо, за такой обштрный ответ. Люблю когда все цены указаны, а не это дешево, дешево - понятие относительное. Но ты не напсал с какого года эксплуатируешь свою машинку? Не уж с 92?
Эксплуатирую я машинку уже почти 4ре года. Проблем в поломках - особых нет, машина 91 года. Для Киева - машина идеально, но только когда в ней ездят два человека. Когда больше, то двигатель слабоват однако, а еще багажник маловат, детская коляска с трудом помещается. Зимой - заводится без проблем, запчасти лучше брать на одной фирмочке, значительно дешевле, чем на рынке и качество очень преличное, все родное возят!!!
Единственное, что посоветую, так бери шкоду без всех прибамбасов (сигнализации, ЦЗ, приемника, спойлеров, тонировки и т.д. и т.п.), значительно дешевле будет, а потом сам себе поставишь на свое усмотрение и вкус.
Ты не прав, или у тебя проблемы с правильностью выставления зажигания, как я говорил раньше, у Фоварит-Форман и первых Фелиций движок среднеоборотистый поэтому грузить (и грузил) его можно много, а вот высокие скоростя он не любит (советы професионалов). А тебе Сергей, прочти всю доску по Шкоде,или хотя бы постинг "Что плохого в Фаворит?" там, как в анекдоте про Сару, ответ и на твой вопрос. По поводу цен, мои наблюдения и стоимости тебе ничего не дадут (цены 3-5 летней давности)
я же только сказал, что если в семье больше 2х человек и надо что-то тяжелое возить, то машина - слабовата. Но все остальное мне в ней нравится, хотя и хочу я что-то помощьней.
Одно из трёх или у тебя убитый движок, или не выставленно зажигание, или 2 пассажира = 3 тонны Не обижайся, как некоторые, просто помню как сей час, привязав к Шкоде бронированный Пыжик (3 тонны) и неспешно пропланировал по БрестЛитовскому (80-100 км/час). Признаюсь честно в салоне был я один
Движок в отличном состоянии, зажигание выставленно и карбюратор настроен. Но ты путаешь разницу, я говорю, что у Фаворита мало мощи, для меня 50 л.с. - фигня, я месяц назад ездил (почти месяц) на Омеге со 130 л.с., так там хоть вся машина забита. но запас мощности большой. Потом еще ездил на Мазде 323Ф, машина - тоже легкая, но мощи --- ТЬМА.
Я на свой тянул и БВМ 525, ну ичто из того, тянет - проблем нет. Фаворит - малолитражка и мне, например, иногда не хватает л.с. в двигателе когда двигаешься под горку и не можешь выдавить большего.
В общем, все хорошее - познается в сравнении. Я когда-то тоже был очень доволен от Шкоды (после жигулейб небо и земля), но на сегодня амбиции уже другие и хочу уже другое, причем седанистое :-))
100км/ч с 3тонным пышом сзади это круто Мне больше и не нужно. Типа для меня 70 вообще предел, тк права я получил в декабре Но 70 по трассе - это . Максималки в 120-140 думаю на пару лет мне хватит, а потом можно будет подумать и о смене машины
С твоими амбициями у меня Форд Гранада на ангарах догнивает... Жена не переносит больших машин... Макс. Опель Вектра
Просто ты первый раз невнимательно прочитал, ШкодаФаворит - идеальная машина для города. Маленькая, юркая и достаточная для личного пользования маленькой семьи (читай спам выше ). Однако, для выезда компании на природу, на дачу, на озеро, дргой город и т.д. - мне она не нравится, мне больше по душе большая машина, кот. хорошо держит дорогу на 180ти, в кот. большой багжник и в кот. спокойно помещаются люди. Вот такие у меня амбиции. Все выще сказаное - на опыте эксплуатации Шкоды Вафорит - 4ре года.
Если действительно надумаешь менять машинку покажешь мне свою.
А кто нибудь сможет подсказать куда можно поехать будет с продавцом что знающие люди посмотрели/оценили машинку?
Если кто-нибудь надумал поменять свою шкоду на что-то более преставительное, прошу заглянуть в "Куплю/Продажу" и посмотреть мое объявление.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в салоне был я один
. Максималки в 120-140 думаю на пару лет мне хватит, а потом можно будет подумать и о смене машины
). Однако, для выезда компании на природу, на дачу, на озеро, дргой город и т.д. - мне она не нравится, мне больше по душе большая машина, кот. хорошо держит дорогу на 180ти, в кот. большой багжник и в кот. спокойно помещаются люди.
