В общем, ето таки был карбюратор. Который "новый, отрегулированный на заводе, и чтобы никакие кулибины туда не лазили"(с) продавец в "Ладе". Конкретно - винт качества смеси вообще не доставал до своего паза около 3 мм., жиклер первой камеры меньше чем ему положено быть на сколько-то там ангстрем. Делал у мастеров по рекомендации, мне понравилось. Утром машину завез, вечером забрал. Полностью был перебран карбюратор + СО + зажигание + замена сальников клапанов. За все отдал 140 грн.(работа). Сразу резко сократился расход топлива (пока без цифр, выезжу бак - буду знать точно), исчезли "провалы" при нажатии на гашетку - ровный набор оборотов. Заводится хоть холодная, хоть горячая с пол-тыка. (3 тьфу).
Спасибо за помощь и внимание.
Regards, Yuri.
Мои моздравления
карбюратор ставили на машину и настраивали?Наверняка ни стружку,ни заусеницы нихто не убрал. С победой тебя.А чудес и барабашек не бывает.
Спасибо на добром слове. Знаю, шо не бывает, потому и протрахался со всем етим около месяца.
Честно - да, я думал что они тестируются. Пускай не установкой на машину, но ведь штамп ОТК же ж стоит, ептить ! Увы, работая в иностранной компании очень часто забываешь, где ты находишься ;(.
Regards, Yuri.
Делал у мастеров по рекомендации, мне понравилось. Утром машину завез, вечером забрал.
Как этих мастеров найти, есть коордтинаты/телефон?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(-)
