Ездил с братом - он хочет продать свою Таврюшу и взять новую Славуту в кредит. Стояли голубой металлик стандарт и ярко-красная 1,3 инжектор.
Ну стандарт Тема не хочет. Мы для виду дверцами похлопли и перешли к инжектору. В машине от Люкса - только торпеда. Причем Артем (195 см росту) сразу как-то сник - с сидением прийдется что-то делать. Кстати, что-то сделано в этой Славуте с передним правым сидением. Я отодвинул его максимально назад. При этом коленки упирались в бардачек. Правда, сзади за этим сидением было достаточно места для еще одного меня. Водительское откатывается на 7-10 см дальше. Я сзади за Артемом не помещаюсь - колени торчат в разные стороны.
Колпаки и те на инжекторную поставили от стандарта. Снять их, чтобы посмотреть на ТД мне не разрешили. Под капотом без косяка не разобраться
Общался с директором депертамента продаж или как-то там. Предпенсионного возраста дядька с психологией вахтера Сказал, что слухи про оцинковку слегка преувеличины, а также сказал, что катализатор есть, а вот лямбды - нету. Мол, не подходит наш бензин для лямбд. Разговаривал тоном "че ты мне тут вопросы задаешь". А еще он сказал, что 1,3 карб больше не будет Надеюсь, это не правда. После долгих раздумий мы с братцем остановились на 1,3 полный фарш. Инжектор боимся - т.к. в планах есть дальние автопутешествия с неизвестными заправками и совсем без мастеров.
Потом зашли на сервис поговорить сколько стоит дополнить Таврию инжектор всякими прибамбасами, которых у нее нет. ГРАБЕЖ !За простенькую сигналку с установкой - 130 баксов! За что??!
И еще психологический нюанс: почему-то своя машинка изнутри такой уродливой не кажется. А вот новая в салоне ... что-то нужно менять в консерватории. В общем, ехали из салона с плохим настроением Потом пораскинули мозгами и поняли: деваться-то некуда! Ну не ВАЗ2107 ведь покупать!
Общался с директором депертамента продаж или как-то там. Предпенсионного возраста дядька с психологией вахтера
Быков Виктор Семенович? Таки да - есть ньюансы... Но есть и достоинства - вроде ни разу никаких покупателеей откровенно "за нос не таскал".
А еще он сказал, что 1,3 карб больше не будет Надеюсь, это не правда.
По идее с 01.07.2003 отечественные производители обязаны будут выпускать автомобили только с катализатором
850-1000 грн. от ХРП, я кусал локти когда в кредит там взял.
Под капотом без косяка не разобраться
Так что брать "косяк" и изучать ехать, только не на Столичное шоссе
Быков Виктор Семенович? Таки да - есть ньюансы... Но есть и достоинства - вроде ни разу никаких покупателеей откровенно "за нос не таскал".
Этот чудак на букву "М" вроде как замдиректора отдела продаж. И чудак еще тот, ибо как назвать пояснение, что польские Ланосы ничем не отличаются от корейских и собираются в Корее, а в Польше на них только цепляют колеса и бампера, как у нас в Ильичевске? Сей бред слышал лично. Наличие завода в Польше даже не упоминалось. Я хотел было контраргументировать тем, что под капотом полно деталей с надписями на польском языке и аккумулятор совсем не корейский, но потом понял, что нервные клетки я потеряю, но ничего это не изменит и промолчал. А вот "младший персонал" на ТДЦ по крайней мере, говорит правду.
....А еще он сказал, что 1,3 карб больше не будет ... Может не хотят сталкивать в продаже свои 1.3 и 1.3i, т.к. по сотношению цена/возможности инжектор ИМХО проигрывает.
>НуКстати, что-то сделано в этой Славуте с передним правым сидением. Это там такие ограничители стоят - у меня на новой машине на обоих такие были, на водительском я снял - откатывается чуть ли не до заднего сидения.
А чего всеж ТДЦ? По-крайней мере исторически ХРП на Окружной была первым дилером АвтоЗАЗа, и по крайней мере пару лет назад и по ценам и по качеству они в Киеве были лучше остальных (вернее другие были хуже) Я 90% всех контактов с ЗАЗом имел через них (и кредит, и гарантия и ТО) и могу сказать что с поправкой на предустановленный в каждом из наших людей "совок" они IMHO неплохи. А про лямбду мне на ХРП говорили что есть. Надо на Мелитопольском форуме поспрашивать, там все ж люди к железу ближе.
Дело в том, что там рядом МРЭО, то есть покупка и регистрация около 4-6 часов (с обедом). А если приехал снять с учета машину пок там тусуешься можешь зайти в салон посмотреть на машинки так все и откладывается в голове. Я приехал снимать с учета машину, снял, а потом новому владельцу предложил зайти просто в салон посмотреть (так как со Столички пешком, плохо). Походили посмотрели, пришло время для покупки машины, а я не чего кроме ТДЦ и не вспомнил.
Кроме того реклама больше.
Очень жалко, что "слухи про оцинковку несколько преувеличены", это был единственный козырь в пользу 1.3i. А посему 1.3i - есть "дохлый вариант". А зачем Тёме "полный фарш" - он ленится ручку на стеклоподъемнике крутить ? Имхо "полулюкс" - это оптимум.
а 1.3 полулюкс завод больше не выпускает... странная маркетинговая политика...
>Это там такие ограничители стоят - у меня на новой машине на обоих такие >были, на водительском я снял - откатывается чуть ли не до заднего сидения.
А научи! А то меня правое сиденье достало уже . Как посадишь туда родственничка - так и слышишь какая Таврюха маленькая, А сиденье не отодвинуть, хотя место есть.
они прикрученны задними болтами седенья, когда эти болты открутишь то увидишь. удаляются безболезненно. я еще и втулки на задних болтах снял, сиденье стало ходить чуть туже (совсем чуть), зато приобрело небольшой наклон (в смысле сама сидюшка) назад, ИМХО так удобнее и потолок не так на голову давит.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=961 А если коротко, то ЗАЗ-110308-40 - 1,3и люкс "на все деньги", цинкованный. В салонах судя по всему пока нет. ЗАЗ-110308-42 - 1,3и стандарт с люксовой панелью и без цинка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сказал, что слухи про оцинковку слегка преувеличины, а также сказал, что катализатор есть, а вот лямбды - нету. Мол, не подходит наш бензин для лямбд. Разговаривал тоном "че ты мне тут вопросы задаешь". 
А еще он сказал, что 1,3 карб больше не будет 
Надеюсь, это не правда. После долгих раздумий мы с братцем остановились на 1,3 полный фарш. Инжектор боимся - т.к. в планах есть дальние автопутешествия с неизвестными заправками и совсем без мастеров.
Потом пораскинули мозгами и поняли: деваться-то некуда! Ну не ВАЗ2107 ведь покупать!
