Лучше пробка из Джипов и авто Д класса и выше, ведь это говорит о благосостоянии людей например как США, а пробка из конченых корчей типа Фабии говорит об одном что дурика платят дважды, один раз в автосалоне второй раз в больнице.
Гы-гы-гы. Чувак, торчащий в пробке на джипе платит ТРИЖДЫ - первый раз в автосалоне, второй раз - на бензозаправке, третий раз - на сервисе при обслуживании. В больнице, получается, уже в четвертый раз.
Гы-гы-гы. Чувак, торчащий в пробке на джипе платит ТРИЖДЫ - первый раз в автосалоне, второй раз - на бензозаправке, третий раз - на сервисе при обслуживании. В больнице, получается, уже в четвертый раз.
+1
назовите конкурента Фабии НЕ корейца?
Нипонял, шо за вопрос? Их тьма - фиеста, клио, ц2, кольт, 206.
Итак, сумма 10400евро. Фиеста без кондея, ц2 там же, кольт дороже, 206 не нравится
например как США
Кстати,насчёт юсы, я был страшно удивлён, вечером из нор выползают такие автопомойки.... Днём ещё так-сяк.Но вечером мексы по обкурке на сабурбанах 70-х годов лётать начинают и прочие "джипси". Труба дело. Пока кого-нить не врежутся - никто их не поймает.
где-нибудь в Риме пробку из джипов
Нет, не могу. Чтобы ездить на джипе - надо очень хорошо зарабатывать. По крайней мере в Италии, где ещё неделю назад товарищ заправлялся по 1,62 евро за литр..ох 95-го... А это вам не Чехия, где 15400 миллионеров на 10 млн населения.
назовите конкурента Фабии НЕ корейца?
Нипонял, шо за вопрос? Их тьма - фиеста, клио, ц2, кольт, 206.
Тут все кричат, что Фабия оверпрайзд. А то, что Вы назвали еще дороже Шкоды. Так и выходит, что Фабия(имею в виду акционную за 10400) - самая доступная европейская машина B-класса.
Да, настолько пустые ведра с двигателем 1,2 литра больше никому делать имидж не позволяет
Фиеста без кондея, ц2 там же
И что? Зато там двигатели нормальные.
это что получается самая навороченная фабия с 1.6 (тли ккой там двиг есть круче) будет стоить как новый лансер 2.0 с вариатором?
Итак, сумма 10400евро.
Ты ж так и скажи, что тебе не фабии вообще конкурент нужен, а именно "акционной фабии 1.2 с кондиционером". Ибо фабия вообще, если ее нафаршировать, легко может дотянуть до отметки в 18 килодолларов.
И что? Зато там двигатели нормальные.
Ну да, у Фиесты 1.25л, у C2 1.1л и он трехдверный. Двигатели вобщем-то нормальные, но у Фиесты шумоизоляция страдает, не говоря о сервисе, а у С2 если сломается какая-нибудь пластиковая мелочь - прийдется ждать месяц из Парижа. В случае Шкоды, если на СТО детали нет, есть завод в Украине, с которого можно заказать необходимую запчасть.
Мне не нужен мощный "С"арай на колесах без нормального сервиса и гарантии, тем более от Васадзе, который тормозит нормальный автопром на украинском рынке! Я купил автомобиль, который вписывается в мой бюджет, имеет необходимые мне характеристики(и даже больше), возит меня с комфортом в любую погоду, не напрягает в эксплуатации, экономит деньги и время. Например по сравнению с Лачетти экономия примерно 100 грн на каждые 1000 км, на бензине. За 30000 км. набегает на КАСКО. Частый аргумент "мощный двигатель позволит сделать мне рывок" мне тоже смешон. Особенно в городе. Не надо дергаться на дороге. При этом до 80 км/ч 1.2 High Torque Performance набирает скорость очень живо, живее чем 1.4. Мне есть с чем сравнивать, это не первая машина, она своих денег стоит. Шкоду можно сравнить с удобным, хорошо лежащим в руке инструментом. Ей просто приятно пользоваться. Вот и все.
+1. Уже надоело слушать всяких умников, которые ни когда не ездили на Фабии, зато рассказыают, что это мопед, шалупайка и т.п. У нашего народа комплекс неполноценности с детсва "как же я буду ездить на 1,2 - пацаны засмеют!" А вот немцы ездят в основном на В-классе на малом литраже, и ни чего, не страдают. Вот дурные.
Салон у фабии с новья уже не вызывает положительных эмоций, а уж за три-четыре месяца, когда сотрутся надписи на центральной панели вокруг ручек управления вентиляцией и скорости вентилятора, так вообще
Ой, не пиз... не врите. Это пацаны во дворе пересказывали? Сфоткать выложить ручи моей фабии и коллеги за полтора года эксплуатации? Или любую другу часть салона?
Салон у фабии с новья уже не вызывает положительных эмоций, а уж за три-четыре месяца, когда сотрутся надписи на центральной панели вокруг ручек управления вентиляцией и скорости вентилятора, так вообще
Ой, не пиз... не врите. Это пацаны во дворе пересказывали? Сфоткать выложить ручи моей фабии и коллеги за полтора года эксплуатации? Или любую другу часть салона?
Это пацаны на БМВ рассказывали
Салон у фабии с новья уже не вызывает положительных эмоций, а уж за три-четыре месяца, когда сотрутся надписи на центральной панели вокруг ручек управления вентиляцией и скорости вентилятора, так вообще
Ой, не пиз... не врите. Это пацаны во дворе пересказывали? Сфоткать выложить ручи моей фабии и коллеги за полтора года эксплуатации? Или любую другу часть салона?
Это пацаны на БМВ рассказывали
90-ых годов
90-ых годов
Ну да, все американцы (или обкуренные мексиканцы?) на таких ездят .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
