нет - развал это одно а геометрия кузова насколько мне известно проверяется по контрольным точка на кузове - тоесть развал может быть в норме а геометрия нарушена
отчасти. на совсем кривом кузове развал не выставить. На не сильно кривом кузове правильный спец развал выставит, но машина все равно боком будет ехать
Для точной проверки геометрии кузова используются другие методы.
Дело в том что куда я не позвоню (Джеман моторс, Нико)на мою просьбу сделать диагностику геометрии кузова соглашаються но сразу называют это развалом. На вопрос что это одно и тоже? отвечают да. Вот и я теперь спрашиваю так это или нет?
Может у них одна процедура подразумевает выполнение еще и второй? или просто те кто на телефоне называют по запаре (незнанию) это одинаково
Дело в том что куда я не позвоню (Джеман моторс, Нико)на мою просьбу сделать диагностику геометрии кузова соглашаються но сразу называют это развалом. На вопрос что это одно и тоже? отвечают да. Вот и я теперь спрашиваю так это или нет?
В таком случае предлагаю спрашивать "геометрию в разрезе замера контрольных точек кузова".
Оно-то с развалом пересекается, но вещи разные.
Мне правильно обяснили или нет?
Как мне рассказывали, только очень хорошие стенды развал-схождения могут проверить геометрию. Полтора года назад вроде был всего один такой в Киеве и не у официалов.
геометрия стоит около 400 гривен. Развал 70-100. Хорошо геометрию проверяют на автосоюзе на Петровке.
Та дело в том что связывали с мастерами и я акцентировал внимание на этом вопросе. А сейчас решил уточнить потому что подозрение не пропало а делать развал мне не зачем
В принципе, приблизительно геометрию можно прикинуть и на развалочном стенде. А, если по уму делать, то машину надо выставлять на стапель. Стоит эта процедура дурных денег. Зато результаты даёт - 100%!
Сколько. На Нике за развал (он же геометрия) 250 грн.
А есть какие-нибудь реквизиты: тел., адрес, координаты
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
