а они все такие дураки, поехали туда с телками и застряли. А надо было зимы ждать оказывается. а то что другой дороги нет между двумя частями раши, так кого это....
Товарисчь, языком молоть - не мешки ворочать. Если есть мысль, как построить по мерзлоте дорогу, которая бы и летом фунциклировала, и зимой в минус 60С -- добро пожаловать в МинТранс России, вас выслушают с инетересом, мож и бабла на подряд дадут. Там, если не ошибаюсь, поболе тысячи километров будет. А то в форуме все умные.
PS Лета там, кстати, всего 2 месяца в году. Так что можно и подождать. Сообщение, действительно, остаётся только воздушное и водное.
а они все такие дураки, поехали туда с телками и застряли. А надо было зимы ждать оказывается. а то что другой дороги нет между двумя частями раши, так кого это....
Товарисчь, языком молоть - не мешки ворочать. Если есть мысль, как построить по мерзлоте дорогу, которая бы и летом фунциклировала, и зимой в минус 60С -- добро пожаловать в МинТранс России, вас выслушают с инетересом, мож и бабла на подряд дадут. Там, если не ошибаюсь, поболе тысячи километров будет. А то в форуме все умные.
Интересно, чего такого знают в Минтрансе России, чего не знают на Аляске...
Подсказка: на Аляске дороги по вечной мерзлоте проложены и функционируют круглый год. Даже (о ужас!) летом.
впечатляет... думал через неделю на выходные во львов скататся... теперь наверное не поеду...
Объедь этот участок через Золочев
если кто не на Львов, а на карпаты двигает - свернул в Дубно на Тернополь - и дальше спокойно на почти пустой дороге до Тернополя, состояние на 4. Тернополь-Стрий - плохая только в городках - между вполне прилична дорога.. После тернополя встерчается ГАИ, Дубно-тернополь только один пост видел - обгон в низине и превышение одновременно ловили .только от Кременца и почти до Стрия холмы - большие и много. возвращался так же почти, только в Тернополе мне рекомендовали знакомые на Збараж и дальше до и по Р30 в сторону Житомира - ну в общем дорожка так себе, но 100 почти везде шел. машин мало, но бывает догоняешь караван или на встречу кучка-мала но чаще сам по себе или за кем-то на крейсерской скрости. от Збаража до Киева примерно за 4 часа доехал.
а они все такие дураки, поехали туда с телками и застряли. А надо было зимы ждать оказывается. а то что другой дороги нет между двумя частями раши, так кого это....
Товарисчь, языком молоть - не мешки ворочать. Если есть мысль, как построить по мерзлоте дорогу, которая бы и летом фунциклировала, и зимой в минус 60С -- добро пожаловать в МинТранс России, вас выслушают с инетересом, мож и бабла на подряд дадут. Там, если не ошибаюсь, поболе тысячи километров будет. А то в форуме все умные.
PS Лета там, кстати, всего 2 месяца в году. Так что можно и подождать. Сообщение, действительно, остаётся только воздушное и водное.
Я Вам в вообщем и в целом не "Товарисчь". На минтранс Росии мне глубоко фиолетово и мыслей как строить дороги на вечной мерзлоте у меня нет по причине отсутствия таковой в моей стране. Хотя подозреваю что скажем у Канадских инженеров таких мыслей валом причем давно реализованных. Ну, а то что Вы предлагаете людям 2 месяца ждать чтоб попасть в другую часть Раши на автомобиле, так покажите пример ! Например ограничте периодичность вашего выхода в эфир например одним постом раз в 2 месяца.
О, нарешті хтось розмістив фотографії з дороги Київ-Львів в її теперішньому стані під Буськом.
здрасте, писал об это 15.07 в автопутешествиях!
здрасте, писал об это 15.07 в автопутешествиях!
Читав, читав, уже тоді вирішив їхати через Золочів в дорозі на Львів Але фотографії з дороги на відрізку Буськ-Львів побачив вперше в цій темі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
