Мужики, что это за подшипник, и что влечет за собой его выход из строя в дизельном двигателе.
Интересует также сколько будет стоить его замена на Ford Escort
находится в коленвале и при установке коробки на него опирается передняя часть первичного вала коробки. Выход его из строя ведет к убиванию подшипника в коробке да и сам вал обломить можно . Если долго ездить так, то можно раздолбать посадочное место под него , а потом или токарь золотые руки или колено менять , т.к. новый там уже держаться не будет.
Хорошо ( тоесть плохо ), спасибо, а может подскажешь следующее: если шуметь начинает этот подштпник только на холостом ходе, чтобы это могло значить? Да и может совсем не он шум дает? И если кто-нить с таким гимороем уже сталкивался подскажите плиз во скоко такое может влететь на дизиле.
то будет ощутимая вибрация , проверь на ХХ , меняется ли звук при выжимании сцепления . Но в любом случае снимать коробку надо и смотреть
Могут быть еще низкие обороты ХХ.
Выжымной меняли, не помогло. Так что скорее всего таки сам подшипник накрылся. Прыкро.
ЗЫ Неужто никто не менял подш. перв. вала? Если сам вал цел и нераздолбан, просто заменить подш. сколько может потянуть?
если не сам - то стоимость работ как по замене сцепления , главное его выковырять из колена
Ну вот и я думаю, как это не меняли ? Спасибо за ответ
вынул заглушку, поставил подшипник , потом заодно и сцепление с коробкой и другим карданом .... после того как автомат помер .... через год пожалел ... когда живые автоматы на разборках появились ...