Озабочен выбором между new Legacy 2.0 и Accord 2.4. Только с механикой. У дилера нет Субару для тест-драйва, поэтому может кто поделится впечатлениями.
Если комфорт и кучерявостьт салона - Акорд. Если рулежка и управляемость - Легася. Вот и весь выбор.
+1 За Аккорд. Рулится он тоже не плохо. Да и управляемость у моноприводных машин более предсказуема. Хотя полный привод зимой это весщщщь !
я б сравнивал легаси 3.0 с аккордом 2.4 а легаси 2.0 не едит даже по сравнению с моим сивиком
Да едет она, едет. Не пуляет конечно как STIно едет. Мы ведь не про гонки на дорогах говорим, верно?
В пользу Субы говорит полный привод, более низкий центр тяжести и красивая панель приборов. Оптитрон! Я когда в первый раз увидел - до сих пор вспоминаю как просто и реально офигел. И мне кажется, что суба побольше размерами в багажнике и в салоне.
Минус - оппозитник сложнее и дороже в обслуге. Как там свечи меняются, кто знает? По моему просто жесть.
Минус аккордов - скоро выходит новая модель. Через год будешь ездить на "устаревшей". И нафига переднеприводнику такой высокий центральный тоннель в районе задних пассажиров? О плюсах аккорда пусть владельцы рассказывают, но для меня если б стояла задача взять класс D, то в первую очередь смотрел бы его. Мазда 6 есть уже в семье.
Гы...а свечи мы меняем весело...Ключом с тремя коленами
Минус - оппозитник сложнее и дороже в обслуге. Как там свечи меняются, кто знает? По моему просто жесть.
говорят с 2.0 еще можно управиться, а вот в 3.0 точно нужно мотор снимать!
Минус аккордов - скоро выходит новая модель. Через год будешь ездить на "устаревшей". И нафига переднеприводнику такой высокий центральный тоннель в районе задних пассажиров?
ВСЕ японские авто, известные нам как "монопривод" - имеют на японском рынке полноприводную версию - в том числе, конечно, и Аккорд.
Минус - оппозитник сложнее и дороже в обслуге. Как там свечи меняются, кто знает? По моему просто жесть.
Сразу видно теоретика.
ЗЫ. Устриц ел.
ВСЕ японские авто, известные нам как "монопривод" - имеют на японском рынке полноприводную версию - в том числе, конечно, и Аккорд.
впервые об этом слышу, ссылки в студию плз.
ВСЕ японские авто, известные нам как "монопривод" - имеют на японском рынке полноприводную версию - в том числе, конечно, и Аккорд.
впервые об этом слышу
ну, будешь теперь знать посмотрел еще - полноприводный японский Аккорд - только с мотором 2 литра. 2.4л - только с передним приводом странно ну да ладно
без ссылок это похоже на пустой трёп
а самому набрать в гугле - Accord 4wd - очень тяжело сообразить? или только меня можно в гугл тыкать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!
