Утром сегодня трамваем на Вересневый, купил у своего знакомого продавца масло Крол Омега 10W-40 п/с 4л то что и хотел попробовать за 50грн, класс API CJ/CF а ТНК SG/CD что не есть хорошо. Купил масляный фильтр 2грн. Поехал в таксопарк. Там быстро они сменили масло, фильтр, залили воду в систему охлаждения, я проверил все затяжки и крепеж. Завелся, все ОК, двигло прогрелось и я поехал на работу.
Голову поведенную сильно сточили на 1мм вроде - сказались предыдущие перегревы. Теперь она заточена под 96-98 бензин для газа самое оно конечно, но если лить 92ой то зажигание придется сильно позднить. Шлифовка головки у них 25грн. Помпа уже не люфтит. Задний мост после затяжки хвостовика уже не гудит. МАсло нигде вроде не подтекает после замены. Залитая временно вода не течет вроде - гляну сегодня вечером перед поездкой домой и завтра утром. Зазоры в клапанах выставили побольше. Через 1000км желательно голову подтянуть.
Антифриз куплю утром завтра. Сегодня на ночь солью воду имхо.
Компрессию померяли? интересно, сколько ?
Не меряли - поршневую то не трогали. А она у меня не в идеальной форме и кольца плохие хоть новые.
Забыл - подушку двигателя левую поменяли еще.
как себя ведет сцепление. Хочу сделать ГЦС, бо у меня уже бачка тормозной жидкости хватает только на сутки...
Отлично работает. Я свой ГЦС менял полтора года назад - с тех пор все ОК, а в РЦС мне в таксопарке выточили новый поршень с алюминия вроде, под 2 манжеты таксопарковских. Выжимается всегда до конца.
А у меня с точностью до наоборот... Хотя проверить нужно и РЦС. Так, куда обращаться, когда и к кому?
З.Ы. А ты мне не подскажешь телефон Вояджера? А то я набираю тот, что он мне дал, а мне говорят что намбер инкоррект. Уже на второй цифре.
Я все делаю в таксопарке на Вербицкого 1. Там меня уже знают. Делают все без глюков. Там же есть токаря - к ним надо. А машину на подъемник - другие снимают поршень с РЦС и обратно ставят новый. ВЫточить поршень с манжетками - 12грн, снять/поставить поршень, прокачать - 15грн будет примерно. Тел Сергея - 8067-8107154
Вспомни как я мучался со своим. Пока осенью не купил в бортничах новый.
?
В последнее время только с главный. Задолбался салон сушить.
Лично меня мучил и тот, и тот. Когда ты меня видел на Теремках, мастер возился с РЦС. Потом в конце концов другой мастер выточил мне новый поршенек (он рассказывал, что один завод льет корпуса, второй точит поршни. Одни точат тоньше с запасом, чтоб влезло, другие растачивают цилиндр с запасом по той же причине. Получается цирк!), сделал проточку под вторую манжету. Теперь вроде РЦС не течет, зато капает в салон из ГЦС... Чтобы кто-то купил новый главный и у него исчезли все проблемы (и надолго) - это я слышу впервые.
Вон Олег подтвердит, меняли вместе. Да и Вояджер был. И с тех пор в сцепление я жидкости не доливал. Только кроме цилиндра нужно еще шайбы медные менять в месте соединения его с трубкой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для газа самое оно конечно, но если лить 92ой то зажигание придется сильно позднить.
