Месяц назад поменял переднюю подушку двига. 2 недели назад поменял сцепление и перебирали мне коробку. После замены сцепы при обычном отпускании и трогании (например на светофоре) слышен удар как будто я не плавно отпускаю а почти кидаю педаль сцепления. Но если трогатся как новички тоесть с большой перегазовкой и ооооочень медленным отпусканием педали то всё ок. Что может быть "не так"?
трос...
спасибо, ответ исчерпывающий. пиво ставлю когда скажешь что с троссом делать. Итак: если тросик у меня НЕ самоподтягивающийся а сцепление хватает посредине то трос подтянуть, отпустить или заменить. Дим, еще большая просьба, если знаешь то опиши физику процесса - почему это так получается?
1)... я тут о сцеплении писал 2)Пересмотреть еще раз подушки двигателя. 3)Шрусы 4) Салентблоки( и задней балки тоже)
1)... я тут о сцеплении писал 2)Пересмотреть еще раз подушки двигателя. 3)Шрусы 4) Салентблоки( и задней балки тоже)
1) Пытался копнуть поиском, не видел. Извини, видать мало копал. 2) Будет сделано 3) Шрусы в поряде были... хм... хотя мастер полуоси отцеплял, врядли он с ними что-то сделал. Спасиб, пересмотрю. 4) Передние сайленты в хорошем состоянии, а задней балки как были хреновые так и остались. Новые в багажнике ужо месяца 2 вожу, никак не выберусь поменять.
И все-таки жду от Дмитрия ответ про тросик.
В шрусах люфтов не обнаружено, нечего не хрипит и не щелкает. Подушки проверял с монтировкой и ручником - всё нормально.
И, всё таки, проверь переднюю подушку, независимо от её недавней замены. Поставь машину на ручник, открой капот и, смотря на двигатель резко тронься с места. Если мотор подскочит, подушке приснился ПОКОЙ.
А у меня подобная фигня из-за передних сайлентов была. Хотя сначала тоже грешил на подушку двигателя.
Наконец на выходных залез под машину. Подушка передняя целёханькая и сайленты тож целые. Проблемма пока присутствует. К стати, когда трогаюсь то чувствую напряжение на ручке КПП и то как она дергается когда отпускаю сцепление. Что может быть не так? При замене сцепления могли какие-то метки не так поставить или еще что-то?
К стати задние сайленты поменял.
И еще 1 немаловажный момент. Поднял я передок над землей, машина на нейтралке. Покрутил колесо туда-сюда. Есть такой-себе свободный люфт составляющий градусов 20-15. После прохождения этого люфта чувствуется что крутится начинает колесо чуть-чуть туже, будто прошло в зацепление с чем-то (может с нейтральной передачей). У друга на венто тоже подобный люфт есть только меньший и нет кикаких ударов при троганьи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спасибо, ответ исчерпывающий. 
