Была у меня на работе одна блондинка, говорила что мазду не купит никогда в жизни, потому что ей название не нравится Смешно, конечно
Ну Мацуда... что, что здесь смешного ))) На Пахеро многие ездят и ничего - и хорошо, что не знают, как это переводится...хотя узнав, у многих появится желание сменить машину... А Мацуда - очень даже благозвучное название ))))
а как Паджеро то переводицо?-))
Если литературно - то что-то в стиле "парниша, душаший одноглазую змею под одеялом, борясь со спермотоксикозом".
Если литературно - то что-то в стиле "парниша, душаший одноглазую змею под одеялом, борясь со спермотоксикозом".
Ну Мацуда... что, что здесь смешного )))
Да в том то и дело что ничего. Смешно, что у некоторых такие комплексы. Чем японская фамилия Мазда (Мацуда) смешнее японской же Тойота (Тойода), немецкой фамилии Даймлер или (о, ужас!) Опель?
а как Паджеро то переводицо?-))
Паджеро Спорт - что-то типа быстрый (шустрый) ананюга!
Если литературно - то что-то в стиле "парниша, душаший одноглазую змею под одеялом, борясь со спермотоксикозом".
И в зависимости от жаргона, в некоторых латиноамериканских странах значения варьируються вплоть до "ярчайшего представителя сексуальных меньшинств".
И в зависимости от жаргона, в некоторых латиноамериканских странах значения варьируються
пора бы уже запомнить - не продаются Паджеро в испаноязычных странах! - там эта машина называется Монтеро.
И в зависимости от жаргона, в некоторых латиноамериканских странах значения варьируються
пора бы уже запомнить - не продаются Паджеро в испаноязычных странах! - там эта машина называется Монтеро.
Дык обсужджали ж название потому и изменили на "Монтеро" )))
Читай авторевью. Лосиный тест, например, он слил вчистую. По признанию журналюг - давненько у них не было автомобиля со столь неудачной управляемостью. Общим решением был задвинут на ступеньку ниже, к фокусу и тойоте.
--- Ну таких журналюг, каторые по управляемости сравнивают фокус с короллой или аурисом мона даже не четать...
Есть $25000 плюс минус $2000.
Что выбрать из этих машин?
Если Вы владелец одной из машин - расскажите, пожалуйста, что ломалось?
На 18-ой тысяче пружинка (возвратная) педали сцепления. Замена по гарантии, ездить со сломанной можно без проблем.
На 46-ой тысяче "неисправность системы двигателя", "включен режим ограничения скорости". Разобрали нах, почистили форсунки, дроссельную заслонку, заменили свечи (то, что под капотом)... Помогло на 100% и расход на 1 л упал , ошибки больше не появлялись. Решили данную проблему с мастером в гараже , никакого сервиса ессно.
Вроде как фсьо, 48,5 тыс на сегодняшний день
Сейчас думаю над тем, чтобы сделать обесшумку, ибо на плохой дороге шум напрягает. А у Фокуса видимо металл чуть толще на днище кузова - вибрирует меньше.
Самое забавное, что таки у Фокуса металл там толще. В мазде 3 в районе пола от стенки моторного отсека до задних сидений между любыми ребрами металл легко прожимается рукой. В фокусе такого нет.
Уж я насмотрелся на эти машины вдоволь по работе
При этом нравяццо обе, но фокус чуть больше и всяких тунинх на него легче купить имхо
правда, фокус мне седан ваще не нравиццо...
этот непонятный аппарат с названием от пистолета и на недоприводе....бъет настоящего баварца с правильным приводом???!!! КАКОЙ КОШМАР!!!!
Полноприводная ТТ бъет. Увы.
Да, есть такое, пол словно дышит, первый раз когда это обнаружил был неприятно удивлен. Главным недостатком Матрехи считаю мягко говоря посредственную шумоизоляцию (до этого был Тур 1,8Т), А5 по цене уже выходит за рамки бюджетного Гольф класса ( для себя насчитал 33евро , ну очень дорого), с другими авто данной категории вплотную не общался, Ланцер просто не нравится.
ты думаешь - почему сейчас они так срочно распродают уже завезенный склад???? + старый склад моделей прошлых????
Гы насмешил. У тебя есть данный по наличию свободных авто на складе? Скидкам распродажам? Факты в студию, Сэр!
Насчет лосиного теста. И т.д. Статья на которую шла ссылка проходила под одним простым лозунгом. Какая из трх машин более пацанская. Понятное дел что по рулежке 3-к равных мало можно найти. Но вы на ней ездили? Повороты держит отменно но позвоночник можно оставить. Каждая кочка как на табуретке. Да и обуйте лансер в резин 205/50/17 или как в штатах она идет 215/45/18, думаю многие однокласник будут курить в углу. Вот только все тогда начнут вопеть что рулиться она отлично но вот трясет страшно. Компромис однако искать надо. Насчет сивика не скажу ничего. В технике хондовской сомневаться мало приходиться а вот 4д дизайн не впечатляет вообще. Внешне по крайней мере. Все выше сказанное мое сугубо личное мнение.
Да и обуйте лансер в резин 205/50/17 или как в штатах она идет 215/45/18, думаю многие однокласник будут курить в углу.
Абсолютная ложь. Ты его хоть в катки с 30м профилем обуй, крены от этого намного не уменьшатся. Без перенастройки подвески там не обойтись. Клиника.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Смешно, конечно 
- не продаются Паджеро в испаноязычных странах! -
, ну очень дорого), с другими авто данной категории вплотную не общался, Ланцер просто не нравится.
