Делалось все у Блюзмобиля.
Давно на заре автозвука в Киеве. :-)
Состав системы:
Кларион 7-ка + 6-дисковый чейнджер. Впоследствии был заменен на Кларион 9170 + 12-дисковый
Акустика: Сигнат 3-х компонентная. Впоследствии заменил на МакАудио-серединки + Морель твиттер и бас
Усилитель: РокфордФосгейт Панч. Не было смысла менять. Очнь хороший.
Саб: Феникс Голд 12". Очень хороший.
Ящик для саба получился на всю ширину багажника + там же стоит усилитель.
Я так хотел и чтоб в боковых стеночках стоял чейнджер + получилось пару скрытых ящичков для инстумента и прочей мелочевки. В результате багажник стал практически строго прямоугольным и баз мусора. :-)
Все динамики стоят в подиумах. Для басов в дверях сделаны были литые (так же как и для киков). Новые пищалки лучше зазвучали в стойках стекла - для них потом были сделаны специальные места(снимка нет)
Спрашивайте
які компоненти, як враження, зокрема як себе поводять динаміки на кікпанелях - чи добре їх звідти чути, також мені здається що трохи заблизько динамік до педалей...
сначала стояли 3-х компонентные Сигнат. Впечаления: За свои бюджетные деньги это очень хорошая акустика. Хорошо слушать рок, поп, техно. Голосовая часть немного приукрашена, но звучит хорошо. Хвалебное описание есть в журнале автозвук. Недостатком системы является плохой кроссовер НЧ/СЧ. Этот кроссовер 1 порядка и в басы пролазят посторонние звуки СЧ, которые утягивают сцену вниз и портят звучание нижнего баса. Лечится только установкой неродного кроссовера. Родной подходит только для деления СЧ/ВЧ.
Расположение динамиков в кик-панелях очень распространено. Слышно их отлично. Другого места для формарования правильной звуковой сцены найти очень трудно. К расположению динамиков претензий не было, ногами не задевал.
Потом акустика была заменена на Молрель2-х комп. и макАудио (мидрендж). Морель мне нравится очень правильным воспроизведением вокала. Кроссоверы были тоже заменены на производство Лаборатория-Блюзмобиль.