Собственно писать особо не очем. Просто очень был удивлен легкостью замены. Болты открутились без поблем (пролил ВД-шкой). Рассоединил сочленение, выковырял остатки колечка. поставил новое кольцо и болты и закрутил. Вроде стало чуть тише.
Пару вопросов: 1. Напарили на базаре мне какое-то "иномарочное" кольцо не графитовое а как бы из сплетеных проволочек (типа как метал щетка для посуды). оно подошло, только имхо в трубу со стороны ката вошло не глубоко. Цена 35 грн - развели меня? Оно хуже графитового? 2. Поменял болты (напарили там же за 30 грн). Хотя и мои можно было поставить. но у этих головки на 15 в отличие от родных на 13. Опять напарили, да? 3. Хотел еше подтянуть шаровое соединение после ката - так вот там все ужасно заржавело. врядли открутится. Там тоже есть какая-то прокладка? или как? Спасибо.
ну если 30 грн за болты и еще и минет отстрочили, то тогда нормально :-)
мой прайс 32 грн кольцо 24 грн болты. за месяц прогорело и опять дырчит. ну и фер с ним
а ты где покупаешь? я на лепсе купил.
а кольцо тоже металлическое стваил? или графитовое?
а вообще расстроил - родное ведь как-то полтора года продержалось...
Вчера общался с просвещенными людьми по этому вопросу.
То кольцо что мне напарили - хорошее но неподходит немного, т.к. большое . но хорошее
Болты поменял не зря - старые ставить не рекомендуют.
Кольца (которые подходят) бывают двух типов - заводские хорошие и коопреативные плохие. сегодня может увижу оба вида рядом, тогда отпишу.
покупал в Сквире Киев области, но понтовитое такое кольцо, в упаковке, типогермани. а прогорают они у меня из-за чуть гнутой трубы. пофиксить бы, да не до сук.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. но хорошее 
