В субботу с другом ездили смотреть машины выпуска 98-99 гг. После третьей или четвертой А6 я подумал, что есть в них что-то общее Вернулся посмотреть на заявленные пробеги, таки не зря. Смотрим дальше и делаем вывод: все машины А6 выставленные на рынке, только что пригнаны из германии и пробег у ВСЕХ 87,88,89 т.км. Ладно, идем дальше, смотрим на БМВ 520 тех же годов. Обращаем внимание на пробег. Опять удивительное совпадение: все машины, понятное дело, только что из Германии и пробег у ВСЕХ 97, 98, 99 т.км. Поспрашивали мы одного продавца БМВ 520, порасматривали машинку. Продавец рвет растительность во всех местах и утверждает, что пробег честный и сервисная книжка родная. Рассматриваем сервисную книжку. Машина проходила 15 т.км в среднем за 8 месяцев весь период до последнего ТО в средины 2001года. С тех пор машина прошла 4 т.км, в том числе и перегон из Германии Из беседы с незаинтересованным лицом: ВСЕ машины, выставленные к продаже, проходят предпродажную подготовку, в том числе и корректировку пробега. А "правильная" сервисная книжка стоит $50. А ту машинку, которую присмотрели (БМВ 520), готовы были купить, но не захотели иметь дело с человеком уличенном во лже. А вообще, каждое посещение авторынка оставляет неприятное ощущение большого лохотрона
Так на любой базар пойти - везде лохотрон полный, все построено на том, чтобы н_ать ближнего своего во благо своего кошелька ! Купить что-нибудь нормальное по оптимальной цене - это надо очень хорошо потрудиться, много знать о товаре и нюансах: это развивает между прочим . А так пришел, заплатил и уехал на машине с реальным пробегом. Пришел в магазин купил колбасу и есть ее можно с удовольствием, куда ж это годится? Так же не интересно жить станет . Она на витрине подсвечивается специальной лампой, чтоб аппетитно выглядела, а когда достанут и присмотришься - так она ж зеленая, почти гнилая. Но не все смотрят, доверяют .
а сервис книжки делаются конечно. Хотя не надо быть экспертом, чтобы определить подделку. Вот недавно смотрел книжку -владелец клянется, что машина из Бельгии, сам мол пригнал... а сервис книжка - на голландском :-))) интересно получается... На базаре можно покупать, если ты готов мириться с тем, что тебя обманывают, или если ты сам понимаешь в технике, следовательно можешь оценить, стоит ли эта машина этих денег.
Я вот продавал давеча машину свою с честным пробегом и родословной и понял, что честность сегодня не в моде.
"Машина проходила 15 т.км в среднем за 8 месяцев весь период до последнего ТО в средины 2001года. С тех пор машина прошла 4 т.км, в том числе и перегон из Германии" Имхо, в середине 2001 г. машину ухайдокали на мэстном автобане и продали гарячим польско-литовсим парням, у которых она могла ждать восстановления вплоть до относительно недавнего. Патамуша немец забивший на ТО, это не немец, а турок . А вот у них как раз и не стоит покупать . А еще говорят, шо если немец подкрутил одометр, продал машину, указал в кауффертраге ложный пробег и его на этом пымали, то идет немчура мотать срок в места не столь отдаленные. А там хоть и бананы, но небо все равно в полоску!. От нам бы такэ!
ни фламандским ни голландским не владею, хотя голландский в свое время немного понимал - некая схожесть с немецким есть. А что, разве они очень похожи - голландский и фламадский?
скажу тебе больше, еслиб ты видел трейлеры отъезжающие от немецких автохаусов, а в основном турецких стоянок, то тыб понял что пробег это самая маленькая их проблем ждущих тебя на базаре. те хуераги, при том очень приличных марок и хороших годов, были настолько покоцаны со всех сторон, что на них просто живого места не было... а приличное авот в германии на базаре, стоит почти как на нашем, а плюс растаможка, а плюс гешефт гонщика.... так что вот такие пирожки с котятами... а ты пробег скручен...
У нас на рынке, нет наверно ниодной машины, у которой был бы родной пробег. Всреднем крутят тыс. на 20-30 , есть конечно и наглецы которые вообще по 50 и выше. С нормальным пробегом, б\у машину купить можно только в салоне фирменном. вот там точно все будет ок, проверено из личного опыта