1. В люксе штатно предусмотрено отключение массы. Кнопка 34 (по моему) завод экономит и не ставит. Разбираешься по схеме что они должны ставить, докупаешь реле (я так думаю что там очень сильноточное мощное реле) только кнопку ставишь не на панель, а куда нибудь прячешь. И получается все как производителем, хоть в гарантию.... :-) 2. В разрез управляющих (не выходных!!!) сигналов коммутатора ставишь тумблер (или реле с тумблером) 3. Через спрятанный тумблер включаешь сигнал к плюсу. Как только любым способом плюс появиться в проводке сигнал успеет вякнуть хоть пару секунд. А сам выключаешь, когда садишься. 4. Светодиодик за три рубля мигающий подключаешь, "а-ля сигналка"
Но это все хорошо если заводить будут. Могут потихоньку откатить подальше, а там уже.....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
