Было так, но сразу затыкалась Севастопольская, через недельку поворот на Кардачах вернули....
тока теперь от самой шулявки бывает затыкаешся...
Из двух зол выбрали меньшее... Затык на Севастопольской перекрывал всю соломенку - и воздухофлотский и нар. ополчения и краснозвездный, пробка раскидывалась по кругу: от Косиора, от Головка, от а/п Жуляны, от тех же Кардач... А так тока Кардачи по утрам
Какая грустная новость
Как было хорошо когда мост был частично/полностью перекрыт - через Кардачи утром/вечером хоть проехать можно было, что экономило мне 15-20 минут по дороге на работу. ААА, закройте его обратно.
закройте на Кардачах левый поворот, ааааа, какие дебилы его открыли, его раньше не было, ааааа, какие дебилы, ааааааа, какие????
имхо основная проблема там не из-за присутствия поворота, а из-за двух вариантов мудаков за рулем: первые до упора едут в левой полосе, а потом уткнувшись в поворачивающих налево, начинают тулиться вправо, тормозя весь ряд до полной остановки вторые тулят по среднему ряду, а потом выясняется что он налево поворачивает, и он становится поперек двух рядов, ибо там уже стоят две или три машины, и втиснутья он уже не может
проблема всех подобных перекрестков, блин...
имхо основная проблема там не из-за присутствия поворота, а из-за двух вариантов мудаков за рулем: первые до упора едут в левой полосе, а потом уткнувшись в поворачивающих налево, начинают тулиться вправо, тормозя весь ряд до полной остановки вторые тулят по среднему ряду, а потом выясняется что он налево поворачивает, и он становится поперек двух рядов, ибо там уже стоят две или три машины, и втиснутья он уже не может
проблема всех подобных перекрестков, блин...
Ну что ж вы так резко. Процитирую свой пост о проезде этого перекретска из ветки про кардачи:
"Каждый день там езжу. Немного не так: Левый ряд - поворот только налево. Из центрального всегда народ едет прямо. В правый ряд вливается большой поток, который идет с пр. Отрадного.
Выход здесь один - едем по левому ряду, потом перед светофором перестраиваемся в центральный. Т.о. за счет этого центральный ряд является самым медленным, быстрее него - правый, а самый быстрый - левый ряд с перестроением в центральный. Сам так езжу каждое утро. Может конечно и нехорошо что центральный ряд очень медленно движется из-за таких умников как я, но что делать - успеть, и все по-правилам."
самый быстрый ряд там по моему опыту - правый, даже с учетом троллейбусов в левом там вполне можно застрять (если конечно не нагло перестраиваться кому-то в бок), ибо те кто едут по правому: ну одного впустил, ну второго, но на 10-м красавце уже имхо надоедает и народ тупо перестает пускать.
и не такой уж там большой поток с Отрадного...
+1
"Ну что ж вы так резко."
потому что именно такие как вы затыкают перекресток поздними перестроениями. имхо.
я понимаю что всем хочется быстрее, но я почему-то нормально проезжаю, переходя в центральный ряд в районе моста, и в правый в районе поворота на Отрадный, и исключительно используя окна для перестроения....и спокойно проезжаю, пока центральный и левый дудят друг другу.
Ну не знаю - ни я, ни мне как-то никто не дудит. Из левого ряда я обычно перестраиваюсь перед тихоходами, которые медленно стартуют (грузовики и пр.).
Ну не знаю - ни я, ни мне как-то никто не дудит. Из левого ряда я обычно перестраиваюсь перед тихоходами, которые медленно стартуют (грузовики и пр.).
Присоединюсь к samuraich - если вы проедете по среднему, то это займет у вас на 15-30 сек больше чем если проедете в левом, быстренько (как вам кажется) втиснитесь в средний, тот кто сзади будет ехать притормозит, за ним еще один, поскольку между тормозящими дистанция увеличивается, то в нее еще кто-то из левого ряда влезет. В итоге те, кто согласно ПДД и водительской этике едет в среднем ряду вынуждены тратить гораздо больше своего времени, чем если бы все заранее перестраивались.
Аналогичная ситуевина по вечерам возле института химии - вместо того, чтобы перстроиться заранее, некоторые индивидуумы упорно едут в левом до победного. В итоге правый ряд оказывается самыым быстрым несмотря на поворачивающих направо на Тепловозную.
"Ну что ж вы так резко." потому что именно такие как вы затыкают перекресток поздними перестроениями. имхо.
Что то в этом конечно есть, но ведь не только они мешают А корчи разгоняющиеся от 0 до 100 за 3 часа? а грузоны и пр. и пр. перед ним будет свободный кусок дороги, туда и сворачиваем. а то что некоторые за ними прутся - так это их проблемы.
Присоединюсь к samuraich - если вы проедете по среднему, то это займет у вас на 15-30 сек больше чем если проедете в левом, быстренько (как вам кажется) втиснитесь в средний, тот кто сзади будет ехать притормозит, за ним еще один, поскольку между тормозящими дистанция увеличивается, то в нее еще кто-то из левого ряда влезет. В итоге те, кто согласно ПДД и водительской этике едет в среднем ряду вынуждены тратить гораздо больше своего времени, чем если бы все заранее перестраивались.
Аналогичная ситуевина по вечерам возле института химии - вместо того, чтобы перстроиться заранее, некоторые индивидуумы упорно едут в левом до победного. В итоге правый ряд оказывается самыым быстрым несмотря на поворачивающих направо на Тепловозную.
Ну не 15 и не 20 секунд больше. Я еду в левом ряду от Индустриального моста - и обращаю внимание как движется центральный ряд, да и сам пару раз в нем ехал - теряется порядка 7-10 минут.
А корчи разгоняющиеся от 0 до 100 за 3 часа? а грузоны и пр. и пр. перед ним будет свободный кусок дороги, туда и сворачиваем. а то что некоторые за ними прутся - так это их проблемы.
+1. Вот-вот, о чем я говорю, едем по левому ряду до перекрестка и спокойно перестраиваемся перед таким "тормозом"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А так тока Кардачи по утрам 
