Сегодня подумал, что ремни тоже могут быть опасными. При отсутствии головного мозга (хотя, тогда не страшно).
Нет, сам-то я пристегиваюсь ВСЕГДА, с 1975 года, как папа приучил – иначе мне некомфортно. В «копейке» всегда ремень подгонял по длине и по высоте (там две дырки), в Ланосе по высоте (Авторевю врёт, что не регулируются – лехко!).
Но, сегодня днём к нам во двор заезжало тело на Трибеке, вес – хорошо за сотню, рулит полулежа. Пристёгнут – ремень лежит на шее и касается подбородка и щеки! Это же самоубийство! Какие тут подушки помогут!
Так что не только обязательно пристёгиваемся, но и регулируем, подгоняем ремень под себя!
Полулежа - как не подгоняй ремень, а риск подныривания все равно останется Рулит с ремнями только правильная ПОСАДКА (а не укладка тела) за рулём
Best Regards... -->
Пристёгнут – ремень лежит на шее и касается подбородка и щеки! Это же самоубийство! Какие тут подушки помогут! Так что не только обязательно пристёгиваемся, но и регулируем, подгоняем ремень под себя!
А как его правильно отрегулировать и подогнать под себя? Или - где почитать?
А как его правильно отрегулировать и подогнать под себя? Или - где почитать?
+1 к предыдущему оратору. Только ВЕРТИКАЛЬНАЯ посадка позволяет ремню на 100% выполнять свои функции. Никаким другим образом его отрегулировать и подогнать под себя - нельзя. Поэтому кресло строго вертикально - и вперед.
Мля...а я так юблю ездить лежа...но в моем "автобусе", лежа ездить не реально...такчто пока катаюсь как на табуретке, а вот когда пересяду на что то 2-х дверное то прейдетс наверно что то думать) Вон у меня знакомій 4-х точечніми пользуется (любитель)...но по городу малость напрягает
Вообще у мну в мануале написано.
А так: по высоте – должен держать за ключицу (между плечом и шеей, несколько ближе к шее). Если безинерционный – то как солдатский ремень – плотно, но не туго, не стеснять движения при правильной посадке, как грят на два пальца.
Мля...а я так юблю ездить лежа...но в моем "автобусе", лежа ездить не реально...такчто пока катаюсь как на табуретке, а вот когда пересяду на что то 2-х дверное то прейдетс наверно что то думать) Вон у меня знакомій 4-х точечніми пользуется (любитель)...но по городу малость напрягает
А я просто не могу ездить лежа...только вертикальная посадка..тогда и ремни настраиваются как нужно...
А я просто не могу ездить лежа...только вертикальная посадка..тогда и ремни настраиваются как нужно...
Не можешь из-за спины...или из-за машины??? Потму что мой отец предпочитает автобусную посадку....в свою очредь если б я мог отрегулировать руль таким образом что б "залечь" я б так и ездил..но у меня руль регулируется только по высоте...поэтому если лягу...то руками не дотяусь Однако когда катаю слалом...придвигаюсь очень близко к рулю
кресло не обязательно должно быть вертикально. Правильное положение - 90градусов между спинкой и сидушкой. Это я к тому, что рекулировки седушек по углу к горизонтали присутсвую на не малом количестве машин.
По регулеровке верхней точки ремня по вертикали я обычно пользую метрику типа в 5-8см выше плеча. Проверяется оч просто - пристегнувшись плавно лезешь в бардачёк, если блокировка не срабатывает- всё ок. Точнее даже не так - сначала ищешь положение когда она срабатывает, потом чуть-чуть поднимаешь и вот когда поймал момент, что до бардачка дотянуться можешь - самое оно.
кресло не обязательно должно быть вертикально. Правильное положение - 90градусов между спинкой и сидушкой.
таки ошибочка Спинка выставляется так,чтобы спина прилегала к спинке сидушки плотно,при этом запястья должны лежать на верхнем секторе руля.
кресло не обязательно должно быть вертикально. Правильное положение - 90градусов между спинкой и сидушкой.
таки ошибочка Спинка выставляется так,чтобы спина прилегала к спинке сидушки плотно,при этом запястья должны лежать на верхнем секторе руля.
Ошибочка и там, и там. Регулировка подушки сиденья сама собой, регулировки спинки - сама собой. Спинка при этом должна стоять строго вертикально, под углом 90 к земле. И только при таком положении спинки руки, полусогнутые в локтях, держат руль в положении 3-9.
нифига. у меня на положение сидушки возможно отрегулировать так, что при вертикальной спинке я буду полулежать, или наоборот в позу Зю свернусь.
Регулировка подушки сиденья сама собой, регулировки спинки - сама собой. Спинка при этом должна стоять строго вертикально, под углом 90 к земле.
Откуда такая информация? Ни разу подобного в литературе не встречал. Более того, Часто обращаю внимание, как стоят спинки сидений в машинах, когда иду по стоянке, например, Эпицентра. Тоже ни разу не видел вертикально установленных спинок.
Сиденье обычно стоИт не параллельно земле, есть небольшой наклон назад. Градусов 10-15. Если спинку поставить вертикально, между сиденьем и спинкой получится острый угол. ИМХО, крайне неудобно сидеть в такой позе.
вот и я про это. как ртаз в литературе помню картинки про 90градусов по отношению к сидушке, хотя реально все 100.
Не спинка должна быть как можно вертикальнее, а положение тела! Спинка при этом, естественно, будет слегка откинута назад Для сравнения... Машина - Ланос... Одна с РРК, вторая без На обеих сижу за рулем так, что практически вижу край радиаторной решетки Т.е. именно СИЖУ Никаких проблем с ремнями не испытываю. Рост - 182, ноги длинные
Для сравнения - в аттаче моя же посадка в Таврии (сфоткан процесс перехвата при рулении)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
Best Regards... 
