Ну у меня уже был момент когда я заезжал в новые дачные ворота, на большом наклоне, где из бетонного порога торчала квадратная трубка для шпингалета. Если-бы не защита, поцарапал бы металл на днище. Все-же уверенности больше, когда защита стоит.
Проверено, Фабия на обычном 95-м бензине ездит порядка 10-15 т.км, после этого требует замены свечей и чистки дроссельной заслонки.
А сколько примерно будет ездить на 95-премиум,не в курсе? Если,к примеру,заливать самый лучший в Киеве Премиум по 5,40 грн/литр на заправках КЛО?
Проверено, Фабия на обычном 95-м бензине ездит порядка 10-15 т.км, после этого требует замены свечей и чистки дроссельной заслонки.
А сколько примерно будет ездить на 95-премиум,не в курсе? Если,к примеру,заливать самый лучший в Киеве Премиум по 5,40 грн/литр на заправках КЛО?
За 10 куе разница между 95-м и 95 премиум (берем расход 10 литров) - 800 грн.
Самый лучший идет с чистящими добавками, достаточно просто A-95 EU-4. Расход Фабии по городу я уже выкладывал - 7.9л/100 км. На нормальном бензине свечи должны ходить 60 тыс.
Ищите украинскую, с пакетом "плохие дороги"
А в чем разница между обычным пакетом и пакетом "плохие дороги"? Что там есть полезного для наших дорог и где именно указано,что к такой-то машине идет такой-то пакет?
Чешские: - маленький дор. просвет - нет пластиковой защиты - мягкая подвеска
Еврокаровские: - увеличенный дор. просвет - пластиковая защита картера и днища - жесткая подвеска
Понятно,что сейчас с нынишним курсом евро Шкода для среднего кошелька полный оверпрайс.Вопрос другого рода Глянул продажи на авториа Шкоды Фабии 1,2HTP.Машины 2006 г.в. 12000-12500 долларов.Пробеги у всех до 30 тыс.км. И их много продают.С одной стороны,хороший вариант как для покупки авто (все-таки 12 дол.нежели 11 евро),с другой стороны немного настораживает кол-во авто,выставленных на продажу.Может есть какие-то подводные камни? На что главное смотреть при покупке таких,б/у машин 1,5-2 года?
Понятно,что сейчас с нынишним курсом евро Шкода для среднего кошелька полный оверпрайс.Вопрос другого рода Глянул продажи на авториа Шкоды Фабии 1,2HTP.Машины 2006 г.в. 12000-12500 долларов.Пробеги у всех до 30 тыс.км. И их много продают.С одной стороны,хороший вариант как для покупки авто (все-таки 12 дол.нежели 11 евро),с другой стороны немного настораживает кол-во авто,выставленных на продажу.Может есть какие-то подводные камни? На что главное смотреть при покупке таких,б/у машин 1,5-2 года?
Вот почитай ссылку. Фабия, чего ждать. Это в общем о машинке, хотя у меня за 55 тысяч ни чего не было подобного (вроде подшипников ступиц передних). Насчет почему много 1,2, наверное люди покупают, понимают, что мало мощи и продают. В целом машина безпроблемная (55 тыс, 1,5 года, только замена замка по гарантии из-за сломавшегося концевика).
Покатался, бабло поперло - купил чето другое, что непонятного
Lotus Omega обходится и В6. Но хрен догонишь :-)
"А 5-цилиндровый - там вроде 5-й цилиндрик маленький - как раз, чтобы ещё увеличить плавность работы и уменьшить движение деталей по инерции."
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
