После замены резины на новую, перед поездкой в Крым появилась вибрация на руле при торможении, при этом на скорости 100км\ч-60км\ч просто вибрирует руль, при торможении с более высоких скоростей есть небольшая вибрация на педали тормоза, от 60км\ч и ниже вибрация исчезает. Заменил тормозные колодки на новые, т.к. старые уже почти требовали замены, проблемы ушли всего на 1 день, сейчас таже фигня. На СТО сказали что "устали" тормозные диски и пора их менять, т.е. при торможении происходит периодическое проскальзывание диска относительно колодки. Чё делать- менять диски или нет? Может еще варианты есть какие? Машина Сенс 2003, пробег 60тыс.км
Если резко появилось при смене резины - то скорее всего плохо отбалансировали. А на самом деле причин может быть много. "На СТО сказали что "устали" тормозные диски и пора их менять, т.е. при торможении происходит периодическое проскальзывание диска относительно колодки." - поделись "зачетным СТО" , ржу.... диск все время должен проскальзовать (прокручиватся) относительно колодки!
Очень похожая проблема (не помню скоростные режимы появления/пропадания вибрации) устранилась заменой тормозных дисков. В качестве диагностики на форуме предлагали следующее - полить с вечера диски водой (можно использовать кабеля ) на них утром будет налет ржавчины. Поездка с торморжением и осмотр дисков покажут неравномерность или равномерность удаление ржавого налета, что позволит судить о кривезне дисков.
Судя по ответам сделал вывод: 1. Сегодня вечером надо посцать на диски 2. Завтра утром оттормозиться и если на дисках прерывистый рисунок, то я попал на замену дисков
В ответ на: Судя по ответам сделал вывод: 1. Сегодня вечером надо посцать на диски 2. Завтра утром оттормозиться и если на дисках прерывистый рисунок, то я попал на замену дисков
Саму идею в целом одобряю, за исключением одного момента - этаж чего нужно таково выпить, чтоб потом так посцать, чтоб к утру диски поржавели