мы имеем дороги, которые имеем. факт я думаю, что для комфортной и безопасной езды нужно в первую очередь построить дороги, которые будут отвечать сегодняшним требованиям безопасности(примеров есть), а уж потом думать о пересмотре скоростных ограничений при условиях контроля за их выполнением и др.
до тех пор, пока наши дороги в теперешнем убогом состоянии - говорить о повышении скорости или оправдывать любителей быстрой езды смысла не вижу.
и с предложенной Вами шкалой материальных и общественных ценностей и ее материальной оценкой согласиться не могу. да и вообще это тема скорее для курилки
Да у нас хоть автобаны построй - всё равно пешеходы по ним бегать будут! На Бориспольской трассе их сбивают вон... И воспитать уважение к дороге у них можно только одним способом, даже если кому-то это кажется негуманным. А что касается системы ценностей - так это те обычно добрые (за чужой счёт), кто с некоторыми реалиями не сталкивался...
тю. я вот могу с уверенностью утверждать, что я больше 110 по трассе не езжу ни на какой машине....
паддерживаю давече 25-го аугуста ехал из крыма (для жителей крыма визы в киев и платные - по результатам отдыха ), на участке одесской два раза попадал в ливень, так что по сухому, что по мокрому 100-110.. по сухому меня обгоняли. в дождь обогнал больше половины тех кто меня.. потом по сухому опять меня.. вывод - большинство на наших дорогах таки адекваты - скорость по обстановке.
Ну вот как автобаны построим - тогда и будем посмотреть. А то я допустим думаю, что по ним бегать не будут, Вы думаете что будут. Здесь только нужно построить и посмотреть, теоретически здесь истину не вывести а негуманные способы применить никогда не поздно
Так известно, что по Бориспольской трассе бегают. По другим многополосным трассам бегают тоже. Что их остановит, если это назвать автобаном? А насчёт не поздно - оно-то не поздно, только к тому времени огромнве деньги (между прочим, из наших с Вами налогов!) пойдут на нужны совершенно других людей, нам с Вами чуждые, причём тех, кто сам за удовлетворение своих нужд платить не намерен, а привык всё получать за чужой счёт.
пойдут на нужны совершенно других людей, нам с Вами чуждые, причём тех, кто сам за удовлетворение своих нужд платить не намерен, а привык всё получать за чужой счёт.
О Боги! Заглянул случайно - а здесь такой знакомый
Так никто на заставлял же А если в эту проблему так или иначе всё упирается?
В Европе, где "нормальные" ПДД, "нормальные" дороги и "нормальные" автомобили - ограничения скорости СТРОЖЕ наших. В частности, по городу - 50 км/ч. 130 - только по автобанам. До которых самой лучшей нашей "пустой трассе" расти как до неба.
Ну тоже 50 и 130 мало кто едет... В городе обычно едут 60-70... По автобану едут кто на что горазд...
Я тут ездил пару раз 180 когда не очень загружен автобан и скажу, что гораздо легче чем у нас 130 по любой автотрассе
Другое дело что люди более адекватные и законопослушные. Если например приближаешься в левом ряду... то обычно никого сгонять не нужно.. они сами включают поворот и перестраиваются вправо.. ну и таких моментов миллион.. Если едут в городе чуть выше 50ти... то все колонной 60-70 и не более... никто не вылетает на пустую встречку... чтобы их обойти под 100 Раз попал на ремонт дороги... и там по очереди пропускали. Все стояли смирно.. в одну полоску. Только один товарищь за всё время объехал по пустой встречке... и то не с польскими номерами.... все на него посмотрели... и никто за ним не поехал. В общем я тут тоже более десциплинированным водителем стаю, замечаю уже...
На тех участках харьковской трассы, где дорога позволяет, и так стоит ограничение 110, добавьте ещё 20 и получится 130 - очень приличная скорость.
Для твоего авто полюбе
А Даже если забить на правила, то где в Украине можно быстро ехать что-бы машину не покалечить? Я во Львовской области трижды "пузом" об дорогу долбанулся при скорости 20 км./ч. А тут говорят, что и 200 можно ехать. Ну-ну...
Напомнило... на трассе под Павлоградом еду за фурой, готовлюсь её обогнать. Дорога - в неплохом состоянии, по одной полосе в каждую сторону. Скорость фуры - 70-80км... Выхожу на встречку и уже поровнявшись с фурой вижу впереди провалившийся асфальт... Благо на обгон шёл с запасом, дорога далеко вперёд была пуста... вообще без колёс можно было остаться.
А я раз ехал Харьков Донецк весной... и там повыпиливали по всей дороге на одном участке ... прямоугольные люки глубиной 10-30 см.. объехать все никак ПОэтому выгодней было ехать 150 ... так как я их пролетал ...а если бы ехал 90.. то ой блин... был бы
А раз ехал.. труба лежала посреди дороги... тонкая ..длиной метра 2...
В общем в Украине нужно быть всегда начеку... даже на пустой ровной автотрассе... ( чего и вам всем желаю ) и что самое главное на любой скорости... езда 60 или 90 км/час как ПДД разрешает... вовсем не панацея от возможных проблем...
Что их остановит, если это назвать автобаном?
ну если подойти чисто по-нашему и все существующие дороги взять и просто назвать автобаном, тогда действительно ничего не изменится а если пойти другим путем и построить эти самые автобаны, как и положено у людей - тогда я уверен, что все хоть немного да изменится
а на счет налогов. так мы и так их платим, и если бы эти огромные деньги превратились в хорошие безопасные дороги я был бы только рад. а то они почему-то сейчас превращаются только в такие симпатичные латочки на асфальте с регулярностью раз в сезон
зыж Вадим, я думаю наш спор исчерпал себя мы уже констатируем одни и те же принципы с разных сторон резюмируя, могу позавидовать стойкости Ваших принципов ну и коньяк в благодарность за беседу
А чтобы назвать автобаном, никто и не говорит А то приедут немцы на Евро-2012, неудобно будет Но уборка с проезжей части тех, кому там находиться не положено и незачем, совершенно не имеет отношения к тому, называть дорогу автобаном или нет!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), на участке одесской два раза попадал в ливень, так что по сухому, что по мокрому 100-110.. по сухому меня обгоняли. в дождь обогнал больше половины тех кто меня.. потом по сухому опять меня.. вывод - большинство на наших дорогах таки адекваты - скорость по обстановке.
Заглянул случайно - а здесь такой знакомый 
Благо на обгон шёл с запасом, дорога далеко вперёд была пуста... вообще без колёс можно было остаться. 
