Мастер офрмил документы на въезд. На мойку не послали, т.к. толи мойщика не было, толи сама мойка не работала.
В 8:42 машина была уже на подъёмнике в боксе №2 и усатый мастер Дмитрий начал работу.
Сначала предложил оформить заказ на материалы, "но у нас с собой было..." (с) М. Жванецкий. Днём раньше в АТЛе было куплено масло п/с 10W40, масляный и воздушные фильтра производства Delphi. Как ни странно, но мастер совершенно спокойно к этому отнёсся.
Всё, что было написано в перечне работ в сервисной книжке - сделали без напоминаний. Может просто мастер такой попался, а может потому, что я стоял на душой со списком и исправно ставил галочки.
Не сделали только развал/схождение, т.к. по субботам этот участок не работает, но предложили подъехать в любой будний день.
Работы закончились около 11:30 и я пошел к мастеру участка оформлять документы и совершать оплату.
Мастер спросил где наряд-заказ на материалы, на что я ответил, что мол усё моё. Без каких либо комментариев бухгалтерия напечатала квитанцию на оплату (95.94 грн.) После оплаты пошел в гарантийный отдел ставить печать о прохождении ТО в сервисную книжку. Там гарантийщик тоже заметил, что были использованны мои материалы и без возражений поставил печать в книжку.
Собственно я слегка в шоке Никто не нависал по поводу того, что материалы мои. Делали всё вроде нормально, по крайней мере машинка стала ездить лучше Да ещё при этом, заплатил за работу почти в два раза меньше чем на Ниссан-Авто (185 грн) и в ЧЕТЫРЕ раза меньше чем на ТДЦ-Авто (366 грн.) Может меня где-то кинули, а я и не заметил? Или это у них просто акция "дни хорошего обслуживания"? Или всё-таки им кто-то гайки прикрутил?
ЗЫ. После ТО-3 был устроен осмотр машинок стоящих в салоне. Присутствовали DefLoom, Asa и typ. Как оказалось Dacia SuperNova очень даже ничего - цена правда в базовом варианте с движком 1.4i с кактализатором и лямбдой около 30 тыс. грн. А вот 10-тая модель ВАЗа мне не понравилась
2S_Kurb: В салоне стояла Славута ярко-желтого цвета (вроде металлик). Т.к. может есть шанс на заводе заказать Таврию-Пикап корпоративного цвета ?
а может наклейку увидили.... да про меня вспомнили... я им тогда распечатки из форума оставлял, что б знали как наших обслуживать нужно...
>Сначала предложил оформить заказ на материалы, "но у нас с собой было..." >Как ни странно, но мастер совершенно спокойно к этому отнёсся. Ну с этим уже в 1999г. было ничего. Носом крутили, но при наличии чеков из магазина ничего супротив Закона о защите потребителей не смогли Правда, когда в следующий раз забыл чек на масло, они злорадно написали "масло заказчика". Один хрен до гарантии 1 мес. оставался
>Не сделали только развал/схождение, т.к. по субботам этот участок не >работает, но предложили подъехать в любой будний день. Не хо-хо себе! А если мне аммо передние поменяют или рулевую тягу в сборе поменяют как это бывало? После этого колеса вообще раком стоять могут. Похоже и ХРП решило буреть по примеру ТДЦ Хотя из всех "официозов" по ЗАЗу он ИМХО еще лучшие по цена/качество. За 5 лет вроде все гайки закручивали до конца и "на лапу" не клянчили.
Похоже и ХРП решило буреть по примеру ТДЦ
Я ТО на ТДЦ "АВТО" проходил 30 декабря - Андрей Вареник сделал мне равзал-схождение... Может ты в чем-то ошибаешься? Или "развальщик" из смены болен был.
А если мне аммо передние поменяют или рулевую тягу в сборе поменяют как это бывало? После этого колеса вообще раком стоять могут.
Схождение можно и на глазо выставить, по крайней мере хватит покататься или доехать до проверенного мастера. Я как-то сделал сход/развал на Окружной, мама родная А при замене амо, чтобы не сбить развал достаточно иметь с собой уровень - линейка такая с бульбашками.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Никто не нависал по поводу того, что материалы мои. Делали всё вроде нормально, по крайней мере машинка стала ездить лучше 
