понравился ответ..:-)))))
Про пробег.
От гаража до работы - 4.5 км. + столько же назад = 9 км.( Я не из Киева )
Ну еще к друзьям заеду, на рынок... ну максимум 20-30 км в день.
В воскресенье на дачу - 2х35 км = 70 км.
Ну там иногда на море, еще куда... Вот и набегает такой мизер. Хотя за рулем практически круглый год...
В былые времена Херсон таксисты называли РУБЛЕВЫМ городом. За 1 рубль от вокзала можна было доехать почти в любое место.... Сейчас - за 5 гривень...
Действительно - для меня авто - альтернатива общественному транспорту.
Так что с твоими выводами полностью согласен. И продавать Таврию с таким пробегом по бросовой цене не буду... Еще пару лет...
Хотя одна историческая личность как-то сказала " Не зарекайся, ибо отречешься!"
Как там еще жизнь повернет...
Моя имеет точно такой-же мифический пробег и я в свое время встав перед выбором купить новый Тавр или подержаную зубилу - выбрал зубилу и об этом не пожалел. Но это все личное, вот сьездил я в салон Деу - посидел в Таврах, ну дык моя мне мерседесом после этого показалась - ИМХО!!! не надо обижаться владельцы Тавров, это просто мои впечатления, ну мне моя больше нравиться чем новая Таврия и все :) А насчет того что зубилы не могут бегать под 300 тык и у них движки капиталки хочут через 150 тык. Ну могу пригласить неверующих взять штангельциркуль открыть у моей ГБЦ и сказать делалась ли расточка или нет и нужна ли она вообще и потом померять компрессию! Так что не надо делать такие заявления, просто продукция нашего автопрома она ведь не стабильная, а как получиться, моя наверное хорошо получилась и следили за ней хорошо, и я в нее уже вложил не мало правда, но ведь это моя машина и я не могу на ней ездить и ждать пока что-то само отвалится - варварство это. Простите за сумбурный стиль, но очень обидно слышать что тебя "не существует!" :)
Тогда пожалуйста с наклейками и футболками :-)
1)Сергей уже верно подвел итоги, перефразируя:
"Каждая жаба хвалит свое болото"
2)Я не заявлял, а высказывал свое ИМХО, неоднократно указав это, использую при этом свое мнение по поводу:"существует такое понятие,как старение материала. время и пробег молодости кузову,двиглу не добавят(подвеску можно сменить)". ИМХО.
конкретных контраргументов я не услышал.
3)Я нисколько не жалею о том, что взял новую Таврию, а не поддержанную зубилу, избавившись при этом от существенных неприятностей. ИМХО.
4)в тавре водителю сидеть намного удобней,чем в зубиле.после зубил пары своих знакомых (3 знакомых имеют зубилы) мне мой Таврик тоже мерсом казался - ничего не скрипит в салоне, движок как часы. подвеска - на ура, сидеть - удобно! ИМХО.
и т.д. и т..п.
Если твоя зубилка тебя только радует - смотри сабж.
Твой подход к владению авто я всецело разделяю, но мы не о том.
дискуссия закрыта с моей стороны, если есть личные претензии ко мне и моему "ИМХО" - прошу в приват, будем общаться более конкретно.
з.ы. из всякого правила есть исключения
з.з.ы. при должном уходе машина может жить долго,но не вечно
з.з.з.ы советская машина - конструктор ЛЕГО. зубила - ничуть не меньший конструктор,чем тавр. и даже наоборот. ИМХО.
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
-
Выбери, а я передам, скоро наш человек будет ехать туда... Или ты приезжай :)))
Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко
Зуьила выдерживает 200 тысяч легко! Я прошлую свою 099 продавал, когда на спидометре было 172 тысячи...
Масла она не брала от замены до замены...
За все время я поменял 2 раза амортизаторы (родные умерли на 40 тыс.) Один раз шаровые опоры, один раз наконечники, один ШРУС (не поменял вовремя пыльник), один подшипник ступицы (завыл через месяц после того как я на трассе поймал кирпич на 90)., замена колец на 100 тыс, профилактика головки блока- один раз., одна замена черного ящика, одна замена всех сайлентблоков, замена одного заднего тормозного цилиндра... Убил и менял 2 стартера и два аккумулятора... Все! Это все самое серъезное... И это за 4 года безпощадной эксплуатации по 200 км в день...
В момент продажи машина была полностью исправна и по моим прикидаи доходила бы тыков до 250 минимум без серъезного ремонта...
И была у меня Таврия.... Которая за год и 20 тыс пробега
высосала немало денег и нервов...
Поэтому с выбором между ... и между... за одинаковые деньги, я выбирал бы зубилу!!!
З.Ы. А по поводу неживучести зубил до 300-400 тыс. могу познакомить с человеком, который с 86года наездил на 08 400 тысяч, за все время заменив одну шаровую, один наконечник, один раз заменив кольца и пару раз ремонтировал головку из-за обрыва ремня... И все... Он продал ее за 800 баксов, т.к. кузов был уже в плачевном состоянии... Он до сих пор ее вспоминает!!! Мужик с моего гаража, могу познакомить, что бы не быть голословным
Хороший понт - дороже денег...
считаем слегкостью, приняв твою среднюю скорость в 180, с учетом того, что ты ехали и быстрее и медленнее).
130/180=0,72 часа = 43,2 минуты
43,2 + 6 = 49,2 минуты = 0,82 часа
130/0,82= 158,5 км/ч
все реально. получается даже меньш, чем 160 км/ч :))))
Алик А80
А ВОТ И ВЫВОД
на 130 км - разница между передвижением со скоростью 180 и 158 АЖ 6 МИНУТ !!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
