Скажем на машину установлено ГБО, вопрос - данное событие как то влияет на стоимость продажи данного авто? Считается ли это дополнительным плюсом или таки минусом?
При каком пробеге в год становится экономически целесообразным установка ГБО?
Спасибо.
+ или -? Зависит от покупателя: одним пофиг, другие ГБО боятся, третьи любят
пробег? Зависит от того, какое ГБО (сколько стоит) и сколько планируешь ездить на данной машине
Вот например, мну сейчас пользует ГБО, следующую машину тоже, по возможности буду брать с ГБО (к хорошему быстро привыкаеш и готов за ГБО доплачивать. С другой стороны как узнаёш что на машине ГБО сразу повышаються сомнения, уж не такси ли это с скрученым пробегом.
ГБО нужно тем, кто много ездит. Соответственно эти покупатели понимают выгоды ГБО и готовы накинуть сверху. И наоборот - для тех кто ездит мало, ГБО скорее будет лишними хлопотами. Посему за ГБО можно взять сверху, но тогда нужно искать тех, для кого ГБО акутально.
Мы с братом продавали Таврию с ГБО - продали за оч.хорошую сумму человеку которому нужно было много ездить по работе. Все остались довольны.
Как правило начинается ненавязчивый развод. Ты холил и лелеял, поил раллийным мобилом и ставил пирелли p-zero, а покупатель говорит "а мне пох что тут музыки на двушку, я все равно радиво слушаю! снимай нах и скидывай цену". Продавец попускается по цене, а потом хитро- покупатель слушает из музыки за двушку "а за окном алели снегирии-и-и, а я вчера последний раз побри-и-ился..." Кароче тут требуется определенная твердость. Типа, не хочешь - пшел отсюда, у меня через 15 минут встреча со следующим.
Кароче тут требуется определенная твердость. Типа, не хочешь - пшел отсюда, у меня через 15 минут встреча со следующим.
А следующий покупатель тоже не хочет платить двушку сверху, кк ни странно И ты бы не платил Старая экономическая мудрость:"Никакие допнавороты на цену не влияют, а только на ликвидность"
А газ так действительно еще и в минус зачастую идет.
ГБО скорее идет в минус, поскольку ограничивает число возможных покупателей только теми, кто знаком с ездой на газу. А таких у нас подавляющее меньшинство.
Как правило начинается ненавязчивый развод. Ты холил и лелеял, поил раллийным мобилом и ставил пирелли p-zero, а покупатель говорит "а мне пох что тут музыки на двушку, я все равно радиво слушаю! снимай нах и скидывай цену". Продавец попускается по цене, а потом хитро- покупатель слушает из музыки за двушку "а за окном алели снегирии-и-и, а я вчера последний раз побри-и-ился..." Кароче тут требуется определенная твердость. Типа, не хочешь - пшел отсюда, у меня через 15 минут встреча со следующим.
При цене автомобиля 10 тысяч долларов музыка на 2000 долларов - это 20% процентов к стоимости автомобиля дополнительно. Т.е. стоишь перед выбором - взять аналогичную машину посвежее и без наворотов по музыке, или брать старее - но с понтовой музыкой (неизвестно как установленной, вон недавно проскакивала тема про сгоревшую Тойоту Камри 2007 года). В любом случае музыку на 2000 долларов оценит либо маняьк, либо покупатель автомобиля, относительно стоимости которого 2000 долларов составляет небольшой процент от стоимости.
Я бы ваще не купил с ГБО.
+1 Я тоже
данное событие как то влияет на стоимость продажи данного авто? Считается ли это дополнительным плюсом или таки минусом?
Данное событие: Ограничивает потенциальный круг покупателей, теми, кто не боится ГБО. Это минус. Но незначительный т.к. покупатель все равно найдется.
Стоимость при продаже? думаю что возможно увеличение, но чисто субъективно не более чем на 50% от стоимости установки ГБО. Это все равно что б/у допы продавать.
Плюс это или минус? фифти-фифти. Для одного покупателя плюс, для другого минус.
Мне когда-то предлагали машину с ГБО. Когда я это увидел (оно ещё было не внесено в техпаспорт и установлено так, что заправочная горловина выходила под задним бампером оголённой трубкой), сразу предложил продавцу убрать его оттуда и скинуть цену. Когда он отказался, решил, что после покупки машины сниму его сам и продам. Машину в результате не купил по совсем другим причинам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и готов за ГБО доплачивать. С другой стороны как узнаёш что на машине ГБО сразу повышаються сомнения, уж не такси ли это с скрученым пробегом.
покупатель слушает из музыки за двушку "а за окном алели снегирии-и-и, а я вчера последний раз побри-и-ился..." Кароче тут требуется определенная твердость. Типа, не хочешь - пшел отсюда, у меня через 15 минут встреча со следующим.
