Сядь, посиди, потом может и вопросов уже не будет Именно так по мнению муроканцев (так и хочется в данном случае скзать ПИНДОСОВ) должен выглядеть "европейский" авто (они его ваяли шоб европейский рынок покорить). В обсчем в автивке за за 20-22 кевро (странная шкала валют однако для американского автопроизводителя ) или 26-29 кб царство жуткого китайскаго пластика, ахиренный подстаканник по центру тоннеля сзади (по фаакту там тока 2 чела помместятся), узко-длинный багажник, окна-бойницы...в общем ощущение внутри толи как в броневике ,то ли как в катафалке А, ну да, зато в самом топе можно "бумбокс" доставить, оччень нуждный и самы важный агрегат в авто В общем съезди на столичку, посиди - проникнешься Атчет о "тестдрайве" калибра
есть еще "серые"
и на много "серее" по цене?
не интересовался, мне он не нравится. видел возле заправки Рось на набережной, меленькая площадка, на ней их продают и много других американцев.
Серый Калибр в базе стоит на той площадке от 32 уёв, а 2,4 с бумбоксом 37 куёв, спрашивал почему такая разница послали к официалам и жди пол года, а то и больше.
Сядь, посиди, потом может и вопросов уже не будет Именно так по мнению муроканцев (так и хочется в данном случае скзать ПИНДОСОВ) должен выглядеть "европейский" авто (они его ваяли шоб европейский рынок покорить). В обсчем в автивке за за 20-22 кевро (странная шкала валют однако для американского автопроизводителя ) или 26-29 кб царство жуткого китайскаго пластика, ахиренный подстаканник по центру тоннеля сзади (по фаакту там тока 2 чела помместятся), узко-длинный багажник, окна-бойницы...в общем ощущение внутри толи как в броневике ,то ли как в катафалке А, ну да, зато в самом топе можно "бумбокс" доставить, оччень нуждный и самы важный агрегат в авто В общем съезди на столичку, посиди - проникнешься Атчет о "тестдрайве" калибра
+1. Только это у всех Доджев внутри пластик такой. В Авенджере и Чарджере не лучше. Да и не только у Доджев, а у и других американских производителей тоже. Вы бы знали как меня разочаровала отделка салона в Мустанге....
Сядь, посиди, потом может и вопросов уже не будет Именно так по мнению муроканцев (так и хочется в данном случае скзать ПИНДОСОВ) должен выглядеть "европейский" авто (они его ваяли шоб европейский рынок покорить).
кто тебе сказал, что американцы калибер для европы делали? это авто для америки, где оно кстати хорошо продается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) или 26-29 кб царство жуткого китайскаго пластика, ахиренный подстаканник по центру тоннеля сзади (по фаакту там тока 2 чела помместятся), узко-длинный багажник, окна-бойницы...в общем ощущение внутри толи как в броневике ,то ли как в катафалке 
А, ну да, зато в самом топе можно "бумбокс" доставить, оччень нуждный и самы важный агрегат в авто 
