Чел в прошлом году в Днепропетровске на одной из улиц пробил корпус АКПП на Лендкрузере - что ж теперь, на танках ездить?
ну если на крузере умудриться так заехать, то кто ему доктор? и наверняка болтал по мобиле во время того как..
Ты там не был, зачем домысливать?
Чел в прошлом году в Днепропетровске на одной из улиц пробил корпус АКПП на Лендкрузере - что ж теперь, на танках ездить?
ну если на крузере умудриться так заехать, то кто ему доктор? и наверняка болтал по мобиле во время того как..
Ты там не был, зачем домысливать?
домысливать - это старая добрая автоюашная традиция
Таки страховать надо
Защита двигателя - 500 гривен. Страховка 5 000 гривен. Где логика?
Знакомый рассказывал про случившийся с ним подобный случай на трассе. Точно также вытекло масло от удара камнем, лежащим на дороге. Машина застрахована. Вызвал милицию, зафиксировали и составили на него протокол. Протокол передали в суд. Пришел товарищ в суд - решение суда-то надо для страховой, а там судья в очень плохом настроении, и матом на него "Так это ты... ездить ... не умеешь? Лишение прав на три месяца" Товарищ открыл рот чтобы ответить, и тут судья "Хочешь на полгода?" Товарищ закрыл рот, развернулся и ушёл. Машину страховая сделала в результате. Так что страховать надо, да:))))
Таки страховать надо
Защита двигателя - 500 гривен. Страховка 5 000 гривен. Где логика?
Знакомый ехал с тестем на его Ауди А6 2.5 тди. Именно в тот день для чего-то защита была снята. От небольшого летящего камешка в поддоне образовалась трещина , через которую вытекло масло. Цена вопроса - 20 000 гривен. Где логика?
А что страховка ? ... ....ЗЫ. А СК скорее всего регрес дорожникам выставлять не будет
Должны выставлять регрес. Обязаны просто. Во имя нашего же блага. Дорожники даже мысли не допускают, что они должны за что-то отвечать. Это надо ломать. У страховых есть юристы, может они помогут дорожникам задуматься о своей безответственности.
Должны может и должны, но я думаю, что там люди очень прагматичные и ввязываться в тжбу с комунальщиками с неопределенной перспективной они не будут. Хотя конечно жаль. Дорожники начнуть скулить, что нужно увеличить сбор ибо какие сборы такие и дороги и т.п.
Должны может и должны, но я думаю, что там люди очень прагматичные и ввязываться в тжбу с комунальщиками с неопределенной перспективной они не будут.
Зачастую судьи на местах такие иски стараются отфутболить изо всех сил. Телефонное право.
Таки страховать надо
Защита двигателя - 500 гривен. Страховка 5 000 гривен. Где логика?
Знакомый ехал с тестем на его Ауди А6 2.5 тди. Именно в тот день для чего-то защита была снята. От небольшого летящего камешка в поддоне образовалась трещина , через которую вытекло масло. Цена вопроса - 20 000 гривен. Где логика?
Ну так всего-лишь нефиг было ездить со снятой защитой. И всё.
ЗЫЖ Если есть 2 способа избавить себя от возможных проблем, причём один из способов простой и дешевый, а второй дорогой и геморойный, то зачем выбирать второй??
Ну так всего-лишь нефиг было ездить со снятой защитой. И всё.
Раз сняли, значит была на то необходимость. Во-вторых, защита картера двигателя в наших дорожных условиях - не панацея. Есть другой знакомый, у которого на Мазде 3 пробка выкрутилась во время движения, цена вопроса - около 35 000 грн. Почему выкрутилась - неизвестно, но СТО задницу экспертизой прикрыла. Не было бы страховки - убытки легли бы полностью на хозяина машины.
Кстати, знаю пример, когда у человека на Лачетти побило камнями из-под впереди идущей фуры кучу всего под капотом (!), в том числе патрубки какие-то, радиатор кондиционера... Цена вопроса в районе 5 000 грн.
Касаемо страхования. Вот мой договор каски (Универсальная): 1. Перелік страхових випадків: ... А.4 Попадання предметів - падіння або попадання сторонніх предметів (у т.ч. каміння, снігу, льоду, дерев) на поверхню ТЗ, в тому числі викид твердих фракцій з-під коліс, за винятком випадків ... (далі перелік пунктів ДТП, стихийне лихо і протиправні діі 3-х осіб).
Ну так всего-лишь нефиг было ездить со снятой защитой. И всё. ЗЫЖ Если есть 2 способа избавить себя от возможных проблем, причём один из способов простой и дешевый, а второй дорогой и геморойный, то зачем выбирать второй??
Мляяя... Ну при чем тут защита!? Во-первых: многие _официалы_ не рекомендуют ставить защиту. Тем более железный лист. Например та же Шкода (да-да). Во-вторых: все днище не закроешь. Зачастую, например, та же выпускная меняется в сборе с 2-мя катализаторами и т.д. А побитое днище, погнутые рычаги подвески? В-третьих: это что же должны быть за защита, чтобы закрыть и уберечь от повреждений при наезде на _выступающее_ препятствие хотя бы картер двигателя и коробки. Напомню, что у бехи движок установлен вдоль, привод задний, коробка выдается по длине на пол-салона.
ЗЫЖ я в шоци от обсуждения! Вы посмотрите на себя - половина постов содержит или "понакупили тут" или "нефиг гонять" или вообще странные какие-то советы по защите авто своими силами - типа сам виноват. Вы шо!?
ЗЫЫЖ дорожников - на мыло!
Продолжаем разговор. Еще один договор КАСКО от другой СК: " ... 3.1.4. Попадания камней, падения предметов. ... " Это _все_. Спросил у страх.агента является ли подобный случай страховым. Ответ был "ессно да".
Спросил у страх.агента является ли подобный случай страховым. Ответ был "ессно да".
Не обращай внимания - просто тут очень много теоретиков, которым главное встрять с каким либо замечанием, потом ему 10 человек скажет, что он не прав и не шарит в этом.
Давеча наблюдал Тавра-пирожка, который спускаясь по Прорезной, уеж ближе к Хрещатику (там "славные" волны брусчатки во втором ряду) ободрал себе всё брюхо, наверное - звук был, словно огромную жестянку протянули несколько метров.
Там постоянно народ днищем скребет. Я тоже пару раз защитой цеплял.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, через которую вытекло масло. Цена вопроса - 20 000 гривен. Где логика?
Защита рулит 
