Нарешті до росіян дійшло, що автомобілебудування не можна імпантувати в чисте поле. Для успішної автоіндустрії потрібна ШКОЛА, яка в Європі та США вже існує понад 100 років, в Японії - 80. Правильний підхід.
Да после покупки FIAT 124 - ясное дело хотя купить что-то еще. И модернизировать его по мелочи - так чтоб с наружи вид не менялся - а в модификациях попробуй разберись. Пример1: выключатель аварийной сигнализации - был восьмиконтактный - подумали лет десять - сделали семь - еще лет 10 подумали - шесть. Причем найти семь еще можно - а вот 8. Только на разборке - и пловина не работает. Пример2. Генераторы - их качество, кол-во видов ....
ипона мать, достал чес слово, поехали в глухую перефирию, посмотрим амулет против ваза, связи там нету никакой рискнешь? достал уже.
так чтоб с наружи вид не менялся
Ну прям и не менялся. Сначала были с большими круглыми фарами, потом с двумя небольшими, а потом с квадратными.
тормозной путь всё равно из позавчерашнего дня...
Не спорю, что тормозной путь ваз 2106 не изменялся.
Совет: Попробуй проехаться на Ладах. что были после самар.
Ну я поездил на новенькой "Калине" 2007-го года выпуска. Могу долложить о впечетлениях. По сравнению с 7-ми летним Гольфом полное дерьмо. Салон вроде топором делали, сидухи удобны как табуретки. Тупая как валенок, хоть в ней тоже как в Гольфе 1.6 мотор стоит и она легче раза в полтора при этом. А тормоза то вообще. Я чуть в стенку не вьехал. Она же вообще не тормозит. Диски тормозные, говоришь, за 65 гривен. Так это им красная цена в базарный день. Ибо дерьмо. А 2106 не надо тут примазывать. Это машина разработки 50-х, начала 60-х годов прошлого века. На тот момент ее характеристики соответствовали времени. Но эти машины, только как 2105, 07 ТАЗ и его подельники до сих пор стругают. Прогресс, блин! На Фиате до такого не додумались.
сравниваете воз с машиной. на вазокорчи всегда будет свой покупатель. потому что на даче/во дворе/в гараже совковый дядька снимает головку блока и смотрит че-ж у него там стучит-то, а? какая другая машина вам это простит? где вы найдете универсал стоимостью 6 тысяч каких-то там президентов, расходники и детали к которому продаются чуть-ли не на вес в почти любом сельпо? не надо ругать ваз, он существует как особый класс машин. а вот новье у них действительно вчера ездил на пятнашке-никакой радости
Тупая как валенок, хоть в ней тоже как в Гольфе 1.6 мотор стоит и она легче раза в полтора при этом.
и как такому можно верить?
Я чуть в стенку не вьехал.
Поворот проспал?
Диски тормозные, говоришь, за 65 гривен
Не видел тормозные диски за 65 гривен, а вот комплект колодок ФЕРОДО видел. (учимся читать)
Так это им красная цена в базарный день. Ибо дерьмо.
Назови лучшею марку колодок \
А 2106 не надо тут примазывать. Это машина разработки 50-х, начала 60-х годов прошлого века
Во-первых 70-х, а во-вторых все сравнивают ВАЗ именно с данными экземплярами.
П.с. Очень сомневаюсь, что тебе дали посидеть за рулём калины.
ипона мать, достал чес слово, поехали в глухую перефирию, посмотрим амулет против ваза, связи там нету никакой рискнешь? достал уже.
Вот зачем спорить о чем-то с яростным ПэаРщиком ТАЗов, который к ним же и запчасти продает? Да еще и с эмоциями
Игнор - вот наше оружие
Все мы взрослеем, меняемся, меняются наши вкусы, предпочтения, "вырастаем из детских штанишек", так сказать. Не надо так яростно! Вырастет и ЛЕГИОН из ВАЗов.
З.Ы. Авторевю, кста, писало после теста "КАЛИНЫ", что "машина с такими тормозами просто опасна..."
да пусть пиарит, но на других не гонит, емае читаешь и бадеешь от этого пиара.
Волги не будет. Вместо Волги будет Chrysler Sebring, вернее GAZ Siber оно же ГАЗ Сибирь. Горьковский автозавод, наконец-то, объявил имя своей новой модели, которую будут делать в Нижнем Новгороде на базе американского седана Chrysler Sebring. Предположений о названии новой модели было огромное количество. Кто-то говорил, что модель назовут Volga New, другие были уверены, что «ГАЗ» остановится на варианте Sebring Classic. Кто-то уверял, что «нижегородский Chrysler» станет… «Победой». Но руководство «ГАЗа» решило остановить свой выбор на слове Siber.
«ГАЗ» не только придумал новое название для модели, но еще и изменил дизайн. Внешний вид машинки получился весьма необычным, и, скажем так, самобытным. Первые GAZ Siber начнут выпускать в Нижнем Новгороде в марте 2008 года. Базовая комплектация будет очень неплохой – автомобиль получит две подушки безопасности, АБС, противобуксовочную систему, кондиционер, электропривод стекол и зеркал и даже электропривод водительского кресла. Двигатель будет объемом 2,0 л. (141 л.с.), но Siber получит и более мощные агрегаты объемом 2,4 л. и 2,7 л. Известна уже и цена модели – $18 000.
Ага, только там аффтар не удосужился упомянуть о покупке лицензии у крайслера и посеял флейм о происхождении... Чего только не понаписывали... Даже о том что несбывшаяся косоглазая баржа лучше ))))))))))))))))))))
Ну наконец-то нашелся один нормальный постсовецкий производитель- не стал биться лбом в стену, а пошел по пути японцев и корейцев. Может хоть что-то получицца у них, надеюсь. Лиш бы не поступил, как ВАЗ, 40 лет мафынку клепая, немножко меняя внешний вид. Хотя ,наверное, китайцы теперь не дадут.
Я просто в шоке , не хотел флудить в купи продайке, а напишу сдесь аказывается у вас во всей семье вазомания, или это вы так тестся замучали Приора форево Конечно с радостью читаю ваши посты ради развлекухи, и так же с радостью буду их опровергать, раньше больше сейчас уже меньше, приоритеты меняются, но всё же...... Во человек вам бы ещё СССР , москвич, запорожец, универсальность запчастей
Ну тут всё ясно , чем больше купят Тазов по переубеждениям Легиона тем больше тазов будет ломатся , а чем больше они будут ломатся тем больше запчастей у него купят, бизнес процветает , а есле тут полностью всем форумом опустить Таз и на каждую созданую тему по покупке Таза реагировать типа ТА ТЫ ШО, ТА НУ НАХ, так и обанкротится Легиону не скоро в ближайшей перспективе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вчера ездил на пятнашке-никакой радости 
))))))))))))))))))))
, москвич, запорожец, универсальность запчастей 
